古老的永定河水从晋北高原涌出，穿过崇山峻岭，一路奔腾向前，滋润着北京小平原，因此，永定河又被称为北京的母亲河。日月交替，斗转星移，原始先民们探索着从深山走向平原。因永定河的哺育，在今广安门一带逐渐兴起一座城市，它就是蓟城，今天北京城的前身。随着蓟城的产生，丰台历史也由此拉开序幕。
本期推送，就是展现丰台区历史和现代风貌的诸多珍贵照片。
丰台航拍照▲徐徐道来话北京搜集整理。
卢沟桥航拍照，右上为京汉线铁路桥。▲
南苑及中国第二十九军兵营航拍照。▲
宛平城航拍照，远处为永定河。▲
以下七幅为“七七事变”后卢沟桥
徐徐道来话北京搜集整理。
徐徐道来话北京搜集整理。
遭日军炮击后残破的宛平城东门（顺治门）徐徐道来话北京搜集整理。
北京市丰台区扶轮小学是一所有着百年历史的老校，她始建于1911年，是交通部设立最早的扶轮小学。1932年8月与平汉铁路管理局建立的“长辛店员工子弟学校”合并为一。徐徐道来话北京搜集整理。
1948年12月14日长辛店解放，校名改为“长辛店铁路职工子弟学校”。1969年5月5日，归属北京二七机车厂。校名一度称“二七小学”，1980年1月1日改为“北京长辛店铁路小学”。2006年10月12日正式移交丰台区政府，2013年1月被北京市认定为“百年学校”，同月学校更名为“北京市丰台区扶轮小学”。
上世纪80年代的老丰台 徐徐道来话北京 搜集整理。
丰台医院▼
丰台大桥▼
卢沟桥▼
老北京南站▼徐徐道来话北京搜集整理。
徐徐道来话北京搜集整理。
1992年的“大瓦窑环岛”▲▲▲徐徐道来话北京搜集整理。
北京丰台站位于丰台火车站原址东侧，这里原来是丰台火车站的货场。老丰台站建成于1896年，是北京地区最早的火车站，历经百余年岁月沧桑，在2010年停办客运业务。这座古老的火车站见证了中国铁路发展的历史和中国近现代史。
1888年，李鸿章提议，修建一条天津至通县的铁路，便于京津两地物资运输。不过由于当时的通州地区人口众多，英国铁路工程师金达在考察地形后，认为将当时的卢沟桥作为终点更为合适。1896年，津芦铁路经过丰台，这里成为后来丰台站的雏形。
徐徐道来话北京搜集整理。
1896年，津芦铁路建成后，铁路继续发展。到1897年，将一直向北修建的津榆铁路（天津至山海关）与津芦铁路（天津至卢沟桥）合并管理称之为“关内外铁路”，铁路越过山海关继续修筑，丰台站是去往卢沟桥和北京城外马家堡车站的必经之路。1897年，京汉铁路芦保段（卢沟桥到保定）修建，1906年，京汉铁路全线通车。它由丰台站和关内外铁路交汇。1905年，京张铁路开始修建，它由丰台站东边柳村接轨，过广安门、在西便门外跨过京汉铁路，经阜成门、西直门一路向北。由此，丰台站连接起了张家口、汉口、沈阳等当时的重镇，交通枢纽地位日益显现。在客运之外，丰台站还承担北京地区货物周转和列车编组的任务，是北京地区第一个货物运输编组站和货场，在丰台火车站东边、南边也形成了几个大的货场。
丰台车站建成初期的中英文站牌，后方为站舍。为使各国籍铁路工人均能看懂，当时货车的车号使用阿拉伯数字和中国传统数字——苏州码子，如站牌后方的敞车车号为793，即苏州码子“〧〩〣”。
徐徐道来话北京搜集整理。
早期铁路道口经常出现撞人和骆驼牲畜等事故，为了方便行人通行，在丰台站以西修建了一座木桥，后来木桥几经改造、扩建，它是丰台大桥的前身（后拆除）。桥南桥北独特的文化现象由此形成。在桥南，因为聚集了服务铁路的的机务段、车辆段、电务段、工务段等等，铁路职工家属生活聚集地，形成了风格明显的“铁路文化”。而桥北，由于当时的丰台站只有北面进出车站，丰台站北边形成了正阳大街，商贾云集，慢慢地，商业文化逐渐发展。这样的格局，一直延续到了新中国成立后。
关于丰台火车站，你知道多少呢……
1895年，津芦铁路全线开工，年底从天津修至丰台，建成了北京城的第一座火车站——丰台火车站。
然而，丰台站建成后仅五年便遭遇了灭顶之灾。
1900年初，打着“扶清灭洋”口号的义和团运动在直隶和京津地区迅猛发展。外国列强以“代剿”义和团为由，想要趁火打劫地率领军队进入北京。为了阻止各国联军进北京，义和团把目光首先瞄准了乘火车进入北京城的第一个“关口”——丰台站。
徐徐道来话北京搜集整理。
1897年，丰台机务段成立，用灰砖砌筑的矩形炼瓦式检修库建成。1900年，检修库被义和团破坏，只有东墙和匾额幸存。匾额上书写着此车房的建成年月“光绪二十三年”，此匾被蒸汽机车的黑烟熏得成了黑色。
远望被破坏的丰台站徐徐道来话北京搜集整理。
光绪二十三年的匾额徐徐道来话北京搜集整理。
《丰台站站志》记载，这年5月3日，义和团冲进丰台站，破坏铁路，砸毁站内的进口机车，砍伤工作人员。丰台站不得不向清廷求援，大量卫兵在火车站旁值班巡逻，然而丰台站最终也没有逃过厄运，站内建筑大部分被义和团毁坏焚烧，仅剩下一段残损的东墙和上书车站建立时间“光绪二十三年”的牌匾。
义和团对铁路和火车站的破坏，非但没有阻止列强进犯北京的步伐，反而成为八国联军侵华战争的导火索。6月10日，八国联军从天津乘火车强行进入了北京。
北京记者拍摄丰台火车站老站台 徐徐道来话北京搜集整理。
当年，从丰台站出来，理发店、澡堂子、旅店、饭馆、丰台百货商店、药店、新华书店、菜市场、杂货店，五花八门，什么都有。比较著名的饭馆是'丰春楼’，一直到 70年代，它都是附近最奢侈、最豪华的饭馆。它是个二层楼，其他都是平房，来吃饭的铁路职工很多，南来北往的人也很多。
20世纪80年代，老丰台站的检票口。
随着时代的发展，丰台站的功能地位开始下降。2010年6月20日，运营了一百余年的丰台站停止办理客运业务，丰台站改扩建被提上日程。2016年4月，《丰台火车站周边地区规划设计研究》通过专家评审。2018年8月13日，丰台站改建工程亦正式开工。2022年6月20日，百年丰台站旧貌换新颜，将开启新航程。
北京电台记者拍摄丰台火车站标志性拱形建筑
1995年，丰台火车站的服务员主动为南来北往的旅客送开水，受到旅客的欢迎。邵华/摄
北京电台记者近期拍摄的老丰台站
丰台火车站，咱们南城的朋友并不陌生，现在提起它已经全是回忆。
在我的记忆里去丰台大桥那是小时候的事情，站在丰台大桥上看火车，能将整个丰台站的全貌看得一览无余，因为是年龄太小，脑海里面只剩下了一种模模糊糊的印象，后来坐火车的机会多了，有时候从丰台站上车非常方便！因为人不是很多，车站非常清静，远的到呼和浩特、包头、上海、南京；近的去石家庄、天津、唐山、张家口，而且一些慢车通勤车都在丰台有停靠的，比起现在S2线和燕郊通勤火车的方便程度是一点不差，每天有几十趟列车的在此停靠，也有一些通勤职工乘坐火车前往北京其他车站，经济的票价、节省的时间、让一些经常往来于市内和丰台两地的居民选择了火车。
徐徐道来话北京搜集整理。
徐徐道来话北京搜集整理。
以前的丰台站有3个站台，第一站台主要接发京原、京广、丰沙线的上下行列车；第二站台主要接发京原、京广、丰沙线的下行列车；第三站台主要接发京沪、京九的上下行列车；每个站台的职责和功能不同，丰台站也发挥着自身小枢纽的功能。
再说说丰台西站
丰台西站是一座货运火车站，每天有不少货运列车在此编组发车，发往全国各地，它的神秘在于：车站的位置比较偏僻；公交车能到达这个火车站，印象里有个541路公交也能到达，现在这个公交车已经撤销了；火车站已经没有客运业务在若干年前北京站和北京南每天有3对列车往返于市区和丰台西站之间，有意思的是这个火车笔者曾经做过几次，印象里面是早晨、上午、下午都有列车前往，而且每次列车提速调图基本与这车无关。
丰台西站没有售票处，乘坐火车只能去车站的货场，货场很大，说是亚洲最大的货运车站可是一点也不为过，南北得有个几公里，宽度有10多股轨道，如果没有那些熟悉的铁路内部人员指引，还真是不好找到。
这个车如果从丰台西前往市内就需要先上车再买票，以前那种车票是粉色的，俗称小粉票吧！票价1块多钱，大多数人都是通勤职工，这趟车也是上下班他们的交通车，到了北京南或者北京站他们骑车或者转乘其他公交车再回家。这趟车一年四季每天都准时准点，就是春运暑运从没间断过，因为火车经停丰台站还有不少住丰台镇上的居民乘坐这趟列车，这趟列车调整到北京西站到发，一日三趟变成了一日两趟，印象里面春运期间还用其他的列车套跑。
10年丰台站停办客运业务，这趟车在09年也无声息的停运了。
内容多一点 徐徐道来话北京搜集整理。
丰台西站 为双向纵列式三级八场路网性特等编组站，坐落于北京市的西南郊、著名的卢沟桥畔，始建于1956年，是中国铁路第一个自动化驼峰编组站。全站有12台DF型调车机，现有车间7个、职工1879人。车站站坪面积8.5平方公里，南北长9.5公里，东西最宽处3.5公里，连接京广、丰沙、京原、京沪、京九、京通、京哈、京承等八条铁路干线，担负华北、华东、中原、东北、西北等五个方向的货车中转和货物集散任务，是华北地区铁路车辆的主要集散地和晋煤外运的主要通道。
发展简史
丰台西站1954年9月1日破土动工，1956年3月25日正式投入使用，初期只有14股道，一个车场。1959年改建成单向混合式三级四场机械化驼峰编组站。1975年11月完成“四六四”改造，即在到达场八股道的基础上再增加四股道；在编组场二十四股道的基础上再增加六股道；在出发场八股道的基础上再增加四股道。1984年至1991年对下行系统进行改造，1991年下行系统完工，扩建成双向纵列式三级八场半自动化驼峰编组站。2009年4月24日，完成上行驼峰自动化改造，丰西建成双向纵列式三级八场自动化驼峰编组站。
科技情况
作为铁路高新技术的试验场和科研教育基地，在铁道部、北京局的大力支持下，不断引进先进技术、更新设备设施，其中编组站信息处理系统、货检监控系统、调度监督系统、机车遥控系统、自动化驼峰控制系统等均已达到国内或国际领先水平。
全新建成开通的北京丰台站
联系客服
