意外损坏共享汽车，新车才6万修车就要9万，对此你怎么看？

共享单车的成功推广，标志着“共享时代”正式来到，生活中随处可见的事物都开始共享化，共享雨伞、共享汽车、甚至共享男友等都出现。最近，有关共享汽车的一则新闻引发了大家的议论，安徽的一小伙子小李为了尝试新鲜的出行方式，租了一辆电动汽车外出，结果遭遇了水坑，该车发生故障，等到4S的人员赶到，检查之后，小李却被告知，维修费用竟然高达9万元。

小李查了共享汽车公司的记录才发现，整辆车的购买所费仅仅为6万元，为什么维修的费用会有这么高呢？共享汽车公司给出的理由是，这辆车没有购买关于涉水的保险，再加上小李明知道前方有较深的水坑还要前行，因此所有维修费用都要小李来担负。

车辆是因为享受国家对应的补助才会有如此低的价格，实际上的价格要超过10万，并且小李损坏的是最核心的电池，故此维修费才会这样高。但是小李及其家人认为责任应该由汽车公司来担负，他们没有事先告知租车者购买的保险，没有履行相应的义务。虽然共享汽车公司正在努力和汽车厂家协商，以期降低维修费用，但小李的态度很坚决，加上现在汽车还没有归还，每天还有一定固定的租车费用，双方仍未协商解决问题。

共享汽车作为新兴的出行方式，发生事故时的责任认定很重要，怎么划分没有一个公认的标准，像小李一样的例子不在少数，最有可能的解决办法还是通过司法途径。再一个就是电动汽车的维修也是一个焦点问题，相比于传统燃油车固定的维修模式，电动车最大的不同就在全车的价值基本都集中在核心部件——动力电池上，一旦电池受损，维修费之高，简直有种再买一辆的冲动。