亚洲龙曾经也进入过国内,但是因为价格等原因逐渐退出市场,但是随着锐志的停产,亚洲龙开始蠢蠢欲动,丰田决定将这款车在今年10月杀回国内市场。亚洲龙的海外售价为3.4美元,国产如果能持平卖20万,那还是非常不错的选择,至少应该会比皇冠有前景,毕竟北美市场,亚洲龙的火爆程度可以吊打国内的皇冠了。
这款丰田亚洲龙搭载了和凯美瑞相同的TNGA框架,但是定位可是比凯美瑞还要高的,国产后的竞争对手锁定为福特金牛座。车头部分,新车采用蜂窝状进气格栅,看起来十分的犀利,整体设计非常激进有范儿,相信未来丰田的设计都是以亚洲龙作为起步标准了。
车身侧面的线条舒展流畅,相比没有完全“长开”的新凯美瑞,亚洲龙显然不存在这个问题,2870毫米的轴距虽然不如欧洲对手加长后那么夸张,但是也足够横置平台的亚洲龙舒展四肢了,至于其他的参数,亚洲龙的三围达到了4978/1849/1435毫米,是标准的标轴C级车身材。要说侧面最漂亮的设计当属那条优美的腰线了,从前翼子板开始延伸到尾灯,在后门处还有微微地上扬,东方之美一览无遗。
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