15万的车看着像30万，开着像50万，买雅阁的都后悔了，谁还买迈腾

凯美瑞多年以来都是中级车市场的畅销车型，一直深受消费者的喜欢，但有意思的是选择这款车的基本是中年人，而且这种现象不仅仅存在于国内，国外的其他汽车市场也一样。当然丰田同样也意识到了一特点，为了消除凯美瑞的平淡无奇的形象，丰田给了最新一代更具表现力的设计，使用更复杂的悬架来改善驾驶感觉与舒适性，并且比以前的凯美瑞车型都提供了更好的燃油效率。15万的车看着像30万，开着像50万，买雅阁的都后悔了，谁还买迈腾。

全新丰田凯美瑞在外观上通过几个主要元素来强调美感，首先是新造型的LED日行灯，三段式的延展更有高级感。其次是轴距增加的同时降低了车身离地间距，显得更富有运动气息。而最主要变化是在C柱的设计上，通过曲面向后延伸，流线型的设计让全新凯美瑞更像是一辆轿跑。

内饰，中控台的镀铬条一直延伸到了副驾驶，大面积的木纹饰板更是给人一种典雅的感觉，换挡杆也变成了真皮包裹。在安全方面，所有澳版凯美瑞车型将作为标准的碰撞前安全系统，自主紧急制动，全速自适应巡航控制和车道偏离警告。由于更多使用柔软触感材料和缝合表面，内部氛围得到提升，而新车的座椅据说更具支持力，更大的滑动范围和后部的折叠能力。在顶级规格型号上，凯美瑞配备了一个8.0英寸的触摸屏信息娱乐系统，仪表板上的7.0英寸多功能显示屏，10.0英寸彩色平视显示屏，电子驻车制动器，而不是脚踏式踏板。

车身全长4859mm,新款车型比老款长了9mm，但是在轴距上增加了50mm，到了3825mm。同时车顶下降了30mm至1440mm，而且还增加了优质的fastback风格的轮廓。汽车的车体侧面和后部带有更多的雕刻和复杂的形状。Sportier SE和XSE型号不仅具有不同的前端和格栅，还具有修改后的保险杠，行李箱盖上的小唇形扰流板和门下方的门槛延伸。尾部设计最让人惊讶的应该就是全新的产品名称放在了正中间，这与目前许多豪华品牌车型的设计思路是一致的。动力方面，搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机，2.0L发动机最大功率123kW，最大扭矩199Nm;2.5L发动机最大功率135kW，最大扭矩235Nm。与当下流行的涡轮增压发动机相比，凯美瑞的动力表现只能称得上合格，传动匹配的是6速手自一体变速器。