长城最贵SUV，补贴前近30万，全系标配四驱，一看油耗，确实牛

当今汽车市场有一句话非常流行的话，那就是“得SUV者得天下”，细细揣摩的话，这句话一点也不为过。在当今这个汽车市场，SUV的火爆已经远远超过了轿车，许多人买车首选也是SUV车型。因此，这也直接导致了众多主打SUV的车企赚得盆满钵满，比如长城汽车，凭借哈弗H6一年卖出50多万台的表现，长城早早便跃居成为国产SUV一哥。而伴随着自主品牌“品牌向上”理念的兴起，长城和吉利也都纷纷在高端品牌发力，推出了WEY和领克。作为长城最贵的SUV车型，WEY P8的上市无疑让人再次认识了长城汽车。

作为一款插电式混动车型，WEY P8在价格上着实让人眼前一亮，该车补贴前售价区间为29.28-31.28万，补贴后售价区间为24.38-26.38万。价格完全看齐汉兰达等合资中型SUV，不过显然这两者并不能放在一起比较。