12年前花109亿重金买入, 如今投诉不断连众泰都卖不过, 网友 丢人

现在，我国汽车市场的竞争是越来越激烈了，车企之间简直就是风起云涌的战场。大家都知道，商业本就是一种利益关系，肯定免不了是有合作的。汽车发展这么长时间以来，中外企通过合作实现共赢的例子非常多。当然有成功肯定会有失败的。这个汽车品牌12年前花109亿重金买入，如今投诉不断连众泰都卖不过，网友：丢人。

这个汽车品牌就是上汽荣威，懂车的车友应该都知道，荣威实际上就是罗孚。罗孚汽车实际上是英国一个老牌汽车，已经有百年的历史了。不过车企本就有兴有衰，罗孚汽车后来也是支撑不住只能面临着被转卖了。不得不说，罗孚汽车的命途多舛，在被宝马、福特等大牌汽车买去之后，罗孚汽车都没能被医活。

后来我国的南汽就看中了罗孚这幅好牌，当时也表明了自己想要收购的决心，不过当时南汽还没有充足的资本去收购罗孚，俗话说的好，瘦死的骆驼比马大，就算罗孚汽车再没落收购资金也不是一笔小数目。所以当时南汽就去寻求上汽的帮助了，上汽当时就和南汽一块花了109亿人民币将罗孚汽车收购回来了。

上汽和南汽肯定都心怀鬼胎，都想多捞点股权，但是双方谁也不肯退让啊，那怎么办呢？最终上汽是直接连南汽都一并给收购了。这下罗孚汽车就彻底规上汽了，在得到罗孚汽车的技术和平台支持之后，上汽在2006年就创造了荣威这个品牌。当时也是标榜着是上汽的自主品牌，其实不过是罗孚汽车换壳了而已。

在创造了荣威这个汽车品牌之后，上汽就赶紧发行了荣威的第一款轿车，荣威750的出现让不少人都眼前一亮，主打的是英伦高级风，无奈的是20多万的定价对于家用轿车来说还是贵了一些。消费者也就不愿意买账，这个价格去买辆合资车也绰绰有余，所以销量才9000多辆。

后期上汽也看到了消费者对这款轿车不感冒，所以又连续发行了荣威i6及RX5，RX3等车型，这些车型的出现确实让大家对荣威提升了一些信任，销量也达到了4万的水准。但当时众泰这种万人吐槽的品牌就已经做到了4万。而且后期关于荣威的投诉并不少，所以网友看了都忍不住说，花这么多钱收购，真是丢人。