感谢邀请!很高兴回答这个问题。
据统计,车速超过120km/h,爆胎致死率超过90%!这并不是什么耸人听闻的文字游戏,这也是世界上大多数国家为何要把高速公路最高限速在120km/h的原因之一吧,我想最根本的原因就是敬畏生命,保护生命。
所以,高速爆胎能够完好无损几无可能,轻则车辆受损,重则车毁人亡。
高速爆胎既然这么危险,我们当然要重视,更重要的是知道高速爆胎是如何造成的?
1.车速太快。大量的事故证明,当时速120km/h出现爆胎时,其致死率率在80%~100%之间,确实让人惊讶。当车速超120km/h时,在爆胎的那一瞬间,由于突然失压,使得轮胎瞬间失去支撑力,车身的稳定性严重下降。
再加上车速太快,驾驶员根本无法及时做出反应控制车辆,从而导致车辆甩尾、侧翻、翻滚等事故。
2.胎压过高。胎压过高之所以没有胎压过低那么容易爆胎,是因为轮胎厂家在设定标准胎压值时,大部分车辆的正常胎压值会设定在2.2—2.5bar之间,同时至少留有20%的安全余量,而且轮胎还有一个最高可承受胎压。
即使是在夏季,也没有那么容易就达到轮胎的极限。因此,胎压过高没有那么容易爆胎,所以,跑高速时宁可胎压高些,也不能低。
3.胎压过低。有数据显示,在高速公路上发生的交通事故中,有70%的事故是由爆胎引起的,而在所有造成爆胎的原因中,又有75%是由于胎压过低造成的。
因为当胎压过低时,轮胎与地面的接触面积增大,阻力相应变大,在持续高速行驶时,轮胎内部升温快,帘布层的缝线也会逐渐脱离,而轮胎的温度又在急剧上升,这会使得轮胎的强度下降,在高速运行一段时间后很快会达到疲劳而爆胎。
高速爆胎危险性极大,我们不希望发生,然而在现实生活中,却时有发生,不能避免。既然这样,有没有好的方法可以降低高速爆胎的伤害性?
1.将车速控制在120km/h以下,不要一味追求快,快虽然可以带来感官刺激,但同时也将承担生命风险,这是防止高速爆胎带来人车损伤的根本前提。
2.在发生高速爆胎时,首要的是握紧方向盘,让车辆保持平稳的前进方向,同时打开双闪,观察后方和左右两侧的车流情况。
3.不能急踩刹车,更不能踩地板刹车,否则会导致车辆更加处于失衡的状态,加大危险性。
4.在确保安全的情况下,让车辆通过惯性滑行靠边慢慢停车,招呼车上人员撤离到安全地带,穿上反光衣,拿出三角警示牌,放置在离车尾150m处。
5.自己撤离至安全区,查看爆胎情况,根据实际情况,看自己能否更换备用轮胎来解决问题,如若不能,则拨打122高速救援服务电话,请求救援拖车,将车辆拖至就近的高速出口,寻找附近的修理厂进行维修处理。
虽说高速爆胎很可怕也很危险,但养成一个良好的用车习惯也是非常重要的,也能够有效的避免高速爆胎的出现。
1.检查胎压。当汽车需要跑高速前,应检查胎压是否在正常范围内,如果胎压过低应及时充气至正常范围内,而如果过高应进行适当的调整。
当然现在检查胎压很方便了,自从20年以后,国家强制要求汽车配备胎压监测系统,无形之中增加了驾车的安全系数。
通常情况下,夏季胎压保持在2.3bar左右,冬季胎压保持在2.5bar左右都是正常的胎压值。
2.检查轮胎。轮胎一年四季都行驶在各种各样的路面上,难免不会受到外力的破坏作用,很可能会破损、划伤、挤压等等。特别是我们经常会发展胎缝中的砂石颗粒,坚硬无比,长此以往会引起橡胶变形。
不超长期使用轮胎,容易导致橡胶老化、退化,一般情况下3年或6万公里更换,当然也要根据实际用车的情况来衡量。
3.开车时注意保护轮胎。开车时,要注意马路牙子,不宜高速过减速带,都是很容易造成轮胎损伤的,如有损伤应及时修补好再行驶,尤其是较为薄弱的胎壁,当出现鼓包时,就不宜跑高速了,应及时更换。
高速爆胎最好的避免方法就是不要开快车,不要超速驾驶,宁可慢不可快。
平时注意检查胎压,让胎压保持在正常合理的区间,注重轮胎的检查和保养,养成一个良好习惯。
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