13>4式Ho-To自行火炮
日本在1944年用95式Ha-Go轻型坦克的底盘开发了4式Ho-To自行火炮，该车是半开放式防护，乘员3人：2名炮手和1名司机，乘员面对近炸弹和步兵近战的生存率较低。武器是一门38式120毫米榴弹炮，该炮攻击工事时威力不错；另外，该炮配备了heat炮弹，虽然弹道性能相对反坦克炮较差，但大口径heat反而相对于37毫米/47毫米的反坦克炮更能给美军谢尔曼中型坦克造成实质威胁。该车只生产了1辆原型车，未量产。
重量：7.4吨
长度：4.38米
宽度：2.06米
乘员：3人（司机，2x炮手）
武器：38式120毫米榴弹炮
动力：三菱 A6120VDe直列6缸风冷柴油机，在1800转时120马力
排量：14.4升
功重比：16马力/吨
悬挂：钟形曲柄
速度：公路45公里/时
行程：209公里
38式12厘米榴弹炮
使用断隔螺纹炮闩，液压弹簧后座缓冲装置。牵引型配APHE炮弹和榴霰弹，其中APHE重44磅，榴霰弹内含300颗铅球。车载版还有heat炮弹。
身管长：1.32米
初速：276米/秒
14>5式Ho-Ru坦克歼击车
1945年2月，日本为了应对美国M3/M5斯图亚特系列轻型坦克的威胁，在95式Ha-Go轻型坦克的底盘上研发了5式Ho-Ru坦克歼击车，改进了悬挂，前导轮和驱动轮也改变了，履带加宽至350毫米以加强通过性。吸取了4 式Ho-Ro自行火炮的半开放式防护下车组乘员容易受伤的教训，使用封闭式战斗室，但后部有小开口，如果战时需要，加装装甲板也非难事。
在国外，一些军事爱好者戏称该车为迷你“追猎者”，实际上该车的火力和防护都远不如后者。日本陆军深知该车不是谢尔曼的对手，实际上，该车薄弱的装甲甚至无法防御M2勃朗宁机枪发射的穿甲弹，其只是将底盘和生产线废物利用而已。
武器上，有说该车使用97式Chi-Ha Kai中型坦克的一式47毫米坦克炮的；也有说该车采用了改进自一式火炮的5式火炮，初速820米/秒，500米穿深50毫米。该车足以抵御斯图亚特，甚至利用其不错的机动性和隐蔽性伏击谢尔曼的侧翼，也能取得一定成果。
该车是3人车组：车长/炮长，司机，装填手，作为坦克歼击车没有机枪手。该车只有一辆原型车，战后被美国俘获，没有留下照片；甚至有传言其只有一个模型，没有实车。
重量：可能小于6吨
乘员：3人（车长/炮长，司机，装填手）
武器：5式47毫米坦克炮
装甲：前12毫米，侧8毫米
动力：三菱A6120VD柴油机120马力
悬挂：转向架
速度：大于45公里/时
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