9月10日11时50分,一列检测列车从合肥南站沪蓉场出发,沿着合安高铁驶向安庆方向,进行全线动态检测。这标志着合安高铁正式开始联调联试,为全线开通运营奠定基础。
联调联试通过开行综合检测列车对轨道、供电、接触网、通信、信号、防灾和客服等系统性能进行检测,查看各系统整体性能是否达到设计要求。合安高铁联调联试之后将转入运行试验阶段,验收合格并通过安全评估后,力争今年年底具备开通运营条件。
合安高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道京港(台)通道的重要组成部分,是安徽省首次以自主投资为主进行建设的高铁项目。这条铁路位于安徽省西南部,地处长江和巢湖流域,线路自新合肥西站引出,同时通过肥西联络线与合肥南站接轨,经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县,终至新安庆西站,正线全长约162公里,设计时速350公里。全线设合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、桐城南等车站。
随着国内疫情防控形势持续向好,中国铁路上海局集团有限公司认真扎实做好“六稳”工作,全面落实“六保”任务,统筹协调宁安铁路公司全面加强合安高铁工程建设标准化管理,科学优化施工方案,取得多项科技创新成果,为打造精品工程奠定了基础。
合安高铁建成通车后,将显著拉近合肥与安庆、皖江城市带及环鄱阳城市圈的时空距离,对于完善长江经济带区域路网布局、提高路网质量和能力、带动沿线地区经济社会发展、推进沿线城镇化进程均具有重大意义和重要作用。
素材:《人民铁道》报业有限公司上海记者站(上海局集团公司融媒体中心)
文字:张翎 陆应果
图片:梁诚 刘大勇 高艳侠 杨振 武剑 刘涛
编辑:唐萌
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