写在前面,很多网友经常借鉴一汽大众迈腾的隐藏功能激活模式来在新款帕萨特上验证,结果大部分都是无效,最终失败告终。究其原因,迈腾基于进口帕萨特B7L原型,改动较少,而上海大众新帕萨特则是一个混血儿。
整理适用新帕萨特的隐藏功能教程如下。仅供大家参考。
特别提醒:
做修改之前,务必点击 自动扫描, 完成后保存日志文件, 里边备份了所有的原始参数.
一、进入系统
2011款新帕 1.8T 尊荣 可调节的全部集中在“09-中央电气系统”
进入方法: 打开VCDS-->选择模块-->09-中央电气系统
具体试一下就知道了. 很多项目有提示, 修改点保存即可.
三、支持功能:
1, 轻触转向闪3次变成闪5次, 把新的数据改成5,然后保存即可.
其它N多功能全部集合在 “编码控制(C)-07”
选0--开头的长编码,然后点长编码帮助可以开通以下功能
(具体不再说明,中间有些需要退出选1--开头的长编码,勾选后点 退出-->执行 即可. )
4, 雨天自动关窗, 第一步(勾上Bit5,Bit6) 退出
第二步: 选1--开头的长编码,然后点长编码帮助(勾上Bit2)
5, 雨量感应器灵敏度调整, 选1--开头的长编码, 然后点长编码帮助
这个要手动修改 07190F最后的0F那两位, (默认0A(10%),下图已调成0F(15%), 建议设成32(50%),否则下雨自动关窗有Bug,
附上 16进制转10进制对照表
0A=10%、0B=11%、0C=12%、0D=13%、0E=14%、0F=15%、10=16%、11=17%、
12=18% 13=19% 14=20% 15=21% 16=22% 17=23% 18=24% 19=25% 1A=26%
1B=27% 1C=28% 1D=29% 1E=30% 1F=31% 20=32%
雾灯当日行灯时亮度设成35%(手动修改Dec1数值后回车)
开通北美PRL模式(二进制1000000改成1000001,拉电子手刹雾灯灭,松开手刹雾灯亮)
8, 一键开窗时天窗不开(不勾Bit0)
一键开窗时天窗倾斜开启(勾选Bit2)
按一下仅开驾驶员车门,再按一次4门全开(勾选Bit6)
10, 紧急刹车双闪(勾选Bit2),参考上图。
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