时代在发展，社会在进步，汽车上某些设计正随着时代的步伐逐渐消失，早前消失的设计有经典跳灯、车载CD、手摇车窗等，今天我们来看看新时代又有哪些设计正在逐渐消失呢？
一、立标
说起立标，大家都知道，它是豪华车的象征，因为劳斯莱斯、因为迈巴赫、也因为奔驰；在20-50年代前后， 经典立标先后涌现，比如劳斯的飞天神女、别克的女神立徽、奔驰的三叉星、以及捷豹的跃豹，至今为止，我们还能看到以上部分品牌的立标。
不过，虽然奔驰、劳斯等还有立标，但基本都做成了可下沉式，因为立标太过尖锐，在碰撞时可能会对行人造车伤害，所以很多国家都禁止立标车型销售了，这也是立标逐渐消失的原因。
二、背挂式备胎
背挂式备胎，CR-V以及RAV4都曾使用过这一设计，但更新换代后，这个“小书包”就不见了，至于消失的原因，有很多方面，比如背挂式备胎挂在后车门上，增加了后车门的重量，使后车门打开时更费力；平时驾驶，车辆上下颠簸时，备胎就会拉扯后车门，增加后车门的变形；还有背挂式备胎需要更多的支撑来稳定备胎，所以成本较高，同时备胎稳定不好，容易出现松动，甚至脱落，有安全隐患。
三、门把手
门把手每辆车都有，但大家有没有发现，现在很多车型为了“独特”，门把手都变了样，特别是一些新能源车型，如威马、吉利几何A等，它们基本都是隐藏式门把手，像我们之前拆的特斯拉model 3、路虎星脉、荣威MARVEL X，从侧面看，它们的门把手都是跟车身平齐；还有本田XRV、丰田奕泽、奇瑞A3、阿尔法罗密欧156等车型，它们的后门把手都在三角窗位置，非常隐蔽难找。
隐藏式门把手现在基本快成主流设计了，要说为什么会这样，可能是减小风阻的同时，看上去很装X。
四、不同开门方式
我们现在绝大多数车型用的都是普通的开门方式，一些MPV会使用侧滑门，这是我们常见的，而不常见的比如林肯、劳斯莱斯的对开门（也叫自杀式车门），奔驰300SL的鸥翼门，兰博基尼的剪刀门，法拉利拉法、迈凯伦P1的蝴蝶门等，这些车门设计非常特别，只要车群中多看一眼就能牢牢记住，不过出于成本和安全的考虑，这些独特的车门一直只在豪车上能见到，普通家用车不能太拉风，毕竟一拉风就得费钱，不划算。
汽车的更新换代在情理之中，那么汽车上的一些设计以及配置被淘汰也不足为奇，毕竟时代在发展，社会在进步嘛！那么，在各位老铁心中，还有那些东西正在消失不见呢？又或者，汽车上有哪些经典设计，惹你怀念呢？留言板聊聊吧~
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