老司机有一个驾车习惯，就是只开一侧车窗。这种开窗方式有两种作用，对这最有印象的当属抽烟的朋友了。因为车窗放下一点点，那里就有一条细长的缝隙。要知道车内是有空气压力的，它会将烟雾挤压出去。但是车窗如果开得大，外面的空气就会让挤入车内，然后从后排排气口慢慢流出。这样的话，在车窗开启同一侧的乘客就明显感觉到风。而且车速越快，风噪、风阻就越大。
这样做，高速驾车时会安全得多。我们都遇过车速快时，如果车窗是开着的，强大的风吹入来，会将我们吹得有点难受，后排的乘客尤其这样。然而，如果只打开一侧的车窗，感觉会好很多。当然，这样说并不是提倡我们在高速行车时要打开车窗。
以上仅仅是针对４个车窗来说的。只开一侧更好，既可以换气，又不会导致车内增加乱流。只不过，有些司机通常不开侧车窗，而是开天窗。按空气动力学原理，由于车内和车外压力不同，在行驶过程中，车内的脏空气会从天窗抽出；与此同时，由此产生的风噪也比开侧窗小。我们清楚，开侧窗会让乘客感到不适。倘若同侧的两扇窗都打开，不但气流明显，风阻、油耗都同时增加了。
有人建议，最好的换气方式是将４个车窗全部打开。其实不然，这样的话，行车时车内气流最大，排放达到最高峰，车内的细小物件倾斜、受损甚至飞出车外。有鉴于此，４个车窗不宜同时打开。
有老司机这样说：行驶过程中出于安全考虑，我的车窗是手摇式的，不是电动的，再说我的胳膊也够不到啊，所以干脆就只开一侧窗算了。
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