戴一百块钱的表，
和戴一万块钱的表，
时间是一样的。
西藏是一个不缺少故事的地方，而西藏的故事大多数发生在路上。路上形形色色的人，进藏的方式五花八门，甚至令人大跌眼镜！
去西藏的正确姿势，
曾经以为只能是这样：
大排量的四驱越野车，
豪华的物资装备，
拉风的自驾车队…
令人羡慕，也让众人望而却步。
而实际上，
而也有这样的人，
他们不管三七二十一，
只要心中有梦想就去追，
这样的他们更值得钦佩！
1
他们仨：
哥哥、弟弟、哥哥的儿子，
一辆奥拓，8600公里，一路向西。
没有名车，没有高档装备，
但麻雀虽小，却五脏俱全。
一路上困难重重，
愁云不展。
历经磨难，
他们最终抵达心中的远方！
回望来时路，
已是云淡风轻。
2
60岁的尹桥明，
一个人，一辆五菱“神车”，
独自穿越318国道去西藏。
当尹桥明提出这个设想时，
女儿说“去吧，不要留遗憾”，
儿子叮嘱他“随时汇报自己的行踪”。
一路上美景与高反不断，
加上天气和恶劣道路条件，
对于一个第一次独自去西藏的老人来说，
已经可以说是极限了，
但最终还是克服种种困难，
抵达了目的地。
完成梦想后，大爷自己说，
这一路下来和车已经有很深的感情了，
现在梦想实现了，也安全到家，感觉更幸福。
3
一位叫启程的80后妈妈，
带着俩娃：6岁儿子和1岁半女儿，
从浙江的太湖边出发，
环中国旅行，而且成功抵达拉萨！
而这位妈妈开的车是一辆 QQ！
一路上所经历的困难可想而知，
烂路、雪山、恶劣天气……
而且是一个人带着俩孩子。
虽然艰辛，
但是孩子们也得到了快乐、
开阔视野的机会和人生中难得的经历。
4
55岁的宋建辉，
去年骑着摩托带着84岁的老母亲，
从成都出发去拉萨。
路上2座海拔超过5000米的山，
其中一座被称为“生命禁区”的东达山，
一年四季都有积雪，
不少年轻人在这里都会有高原反应，
更何况一位84岁高龄老母亲。
难得的是老母亲并没有高反，
反而抱怨：
“这就是去西藏路上最高的山了？
这么点高，太矮了，
简直是扫兴。”
这坎坷一路，
摩托就是他们的风火轮，
遮风挡雨的就是头盔和雨衣！
历时17天、行程5000公里，
母子俩顺利抵达目的地拉萨。
5
3台拖拉机，10个人，
一路从四川雅安宝兴县出发，
历经23天抵达西藏！
为了这次拖拉机进藏之行，
他们筹划了一年多时间，
在别人眼里可能会觉得搞笑，
但他们却努力用自己的方式去完成梦想。
和汽车、摩托相比，
拖拉机的速度真的很慢，
而在去西藏这样的烂路上更慢，
平均速度就6、7公里/小时，
一天行驶路程不到100公里。
而且拖拉机的油桶容量又小，
部分拖拉机还是手扶驾驶的，更累人，
最糟心的是拖拉机是“敞篷”的，
简直是一边前行一边吃灰吃泥，
这一路下来艰辛程度可想而知！
历经九九八十一难，
他们用23天完成了人生里的一个梦想。
6
丁一舟和赖敏，
一个盖世英雄，一个爱笑女孩，
一架轮椅和一架自行车，
还带着两只狗一路向西，
他们的故事曾感动过无数人。
女孩罹患绝症，几乎走不动路，
男孩为了在有限的时间里实现女孩的梦想，
把轮椅绑在了自行车上，
这就是他们去西藏的坐骑。
这注定是充满艰辛的旅途，
出发才三天，轮椅就开始罢工，
每次抛锚，男孩就要变身修理工，
碰到上坡，更得拼命。
跨过无数大山，走了千里烂路，
他们与死神赛跑，生死相依。
皇天不负有心人，
他们终于平安抵达西藏。
7
别人的轮胎是用来负重前行，
而有人却推着一个77公斤的大轮胎，
徒步去西藏。
这位“轮胎哥”和他的小伙伴，
从云南红河出发，途经大理丽江香格里拉，
走滇藏线去西藏，这一路3000公里。
在整个旅途中，
这个大轮胎并非交通工具，
反而成了负担！
上坡的时候万般吃力，
下坡的时候常常自个儿溜走了，
有时滚到山下，有时滚到沟里。
累了就轮换着推，
天气条件实在恶劣，
就只能趁机歇下来休养，
天气一好又继续上路。
遇到轮胎无法通行的地方，
他们只能抗着过去，
甚至为了锻炼意志，
经常背着77公斤轮胎走。
即便是徒步去西藏，
对许多人来说都是望尘莫及，
而他们却加大负重，苦中作乐，
路上的游人看到也纷纷找他们合影。
从云南红河到西藏拉萨，
他们整整用了96天完成这一个梦想。
进藏的方式千奇百怪，
没有想不到，只有做不到。
家用女式自行车进藏
独轮进藏
“溜冰”进藏
西藏有瘾，
让很多人对它痴痴念念，
但因为艰辛遥远也让不少人望而却步。
其实不妨问问自己，
是否真的渴望一次远行，
如果是，无论用什么工具，怎么去，
你都可以抵达。
就算是名贵豪车，
也一样有一颗征服高原的心。
只不过，
名贵豪车也有尴尬的时候。
戴一百块钱的表，
和戴一万块钱的表，
时间是一样的。
只要下定决心出发，
就算骑着马儿也能去。
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