合资7座MPV，2.0T配9AT变速箱，传祺GM8、别克GL6的对手来了

2018年的MPV市场正可谓是大热，除了比亚迪出了爆款的“最美7座”宋MAX之外，吉利汽车也趁势在12月出炉了嘉际车型，而在2019年开年第二天，广汽传祺也发布了旗下继GM6之后的GM8车型。看来，MPV车型的颇受欢迎。难道MPV市场要回暖了?

不光价格越来越实惠，外观内饰设计也是越来越精致化，这不本田旗下全新MPV--CONCEPT M也要和国内的用户正式见面了。海外本车型低配版的售价仅16万，不知道进入国内市场后，它的售价是否依旧诱人呢?

这款全新MPV--CONCEPT M还有一个别名，江湖人称“小号奥德赛“，听到这里是不是有种好奇的心理。

新车略带夸张式的前脸进气格栅，识别度很高。采用”U“字形造型设计，在延续了本田该有的低调中有体现了活力跳跃的一面。一体式的前脸大灯，犀利且动感，下方的雾灯区内部使用卤素光源，这样的设计“很本田”，基本属于独一无二的外观设计。

侧身流线也保持了本田一贯的内敛气质，中规中矩，既不会过于饱满也不会太过运动风格，从这个理念出发全新MPV--CONCEPT M将会是一款家用商务两不误的MPV，他的风格定位可能比在售的宋MAX，广汽GM8更多了一些场景。

全新CONCEPT M全新设计的尾部造型也是焕然一新，车尾与前脸设计互相呼应。时尚动感且别致的车尾灯设计也提升了新车的视觉感。

全新CONCEPT M的内饰设计中规中矩，布局简单，偏商务风格，也没有时下流行的中控大屏和时尚化的设计元素，本田还是保持了自我独特的风格。

至于内部空间问题，2+2+3的7座座椅布局可以肯定;动力方面，全新CONCEPT M搭了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，1.5T版本的最大功率为142KW，最大的扭矩为243Nm，2.0T版本的最大功率为180KW，最大的扭矩为350Nm。新车匹配CVT和9AT变速箱，会不会跟随国内大热的新能源车型一样，推出混动版呢?这也不是没有可能。以这样的实力登场，不得不说别克GL6、传祺GM8、宋MAX的对手来了。

小结

随着国内二胎政策的开放，MPV又回到了“春暖花开”的季节了，这个曾有一段低估期的车型如今又开始潜力回升。而在国内10万-20万级MPV产品线不多，让国产和合资品牌更有了升值和快速抢占市场的先机。虽然自主品牌发力得快些，但这些在品控上一直占上风的合资品牌也并没闲着，此次全新CONCEPT M便是一次试水，让我们期待一下CONCEPT M的国内售价吧!