众所周知，香港的航空港繁忙程度在全球都是数一数二的，每年的旅客人次几乎超过6000万，在这些旅客中，国泰航空这一家公司就已经拿下八成的旅客运输量，可见其规模之大，但是这个具有“中国味儿”名字的航空公司，背后的大老板却是英国人，其所在的财团也是有着百年历史的太古集团。
而这个向来比较低调的太古集团，最近却引来不少国人的关注，这家扎根中国一百多年的集团，总部在英国，旗下的大部分业务却都是在中国，而国泰航空，只是其控股下的一家公司而已，但是这个公司却一点也不简单。
根据其年报显示，上一年全年的营收已经达到1100亿，净利润更是高达35亿，是一家规模顶级的巨头航空公司，可以说在香港是不可逾越的竞争对手，甚至连身家几千亿的李嘉诚，都无法逾越。
并且李嘉诚给作为香港的四大家族之一，其知名度更是遥遥领先，但是在几十年前，提起香港，首先想到的就是著名的英国四大洋行，分别是怡和、会德丰、和记和太古，这背后对应的就是四个在英国久负盛名的富豪家族。
这四大家族，在一百多年前，就已经在中国经商，他们主要通过香港将生意拓展到大陆，他们旗下的四家洋行也是香港当时最大的四个公司，在七十年代之前，几乎垄断了整个香港经济，当时华人想要在香港做生意非常困难。
但是这一切在七十年代末期发生了转变，1972年李嘉诚的长江和李兆基的新鸿基、郑裕彤的新世界纷纷上市，并且他们的实力都因此大增，但是香港地产的精华部分——中环，几乎全被四大洋行瓜分，单单怡和一家在中环就有十几栋大楼。
而当时很多英资洋行都犯了一个错误，他们因为急着撤离香港，所以在中国捞到钱之后，就开始投资到其他公司，结果大部分投资都失败了，最终导致债台高筑，这个时候李嘉诚就开始盯上他们了。
他看准时机，在四大洋行都出现麻烦的时候，开始发动攻击，他的第一个目标就是怡和洋行，怡和旗下有两大公司，分别是置地和九龙仓，想要动怡和，就必须要先砍掉怡和的这两个左膀右臂，他集中手上所有的资金，悄悄的收购九龙仓的股份。
但是这一行动很快就被发现，怡和立即开始反击，因为没有足够的现金可以反收购，所以找到汇丰银行，希望以此来给李嘉诚施压。可是这样并没有阻止被收购，当时李嘉诚因为没实力得罪汇丰，就找到包玉刚，让他帮助收购。
恰好包玉刚也早有准备和四大洋行一决高下，最终用20多亿，成功击收购了九龙仓，击败怡和洋行，同时，李嘉诚收购了和记黄埔几，几年之后，包玉刚趁着航运危机的时候，成功收购了会德丰，至此，香港的四大洋行有三家都被击败。
至此，香港的老牌洋行开始逐渐退出历史舞台，而香港新的四大家族正式登场，这几场收购也让他在华人商界一举成名，但是唯一一家李嘉诚动不了的，就是国泰航空的母公司太古集团，也就是当年的太古洋行。
太古到现在的发展历史已经超过了150年，在香港经营的生意涵盖了地产、航空、饮料和实业贸易等，并且生意遍布整个中国。也正是因为在发展的过程中异常小心，所以自始至终都没有让李嘉诚找到机会去进攻。
太古在内陆发展地产已经有18年，但是只有六个项目，并且负债率才10%左右，整个集团在去年的营收已经高达800多亿，利润接近300亿，其实力依旧不可小觑，也是李嘉诚唯一一家动不了的英资洋行。
这次因为旗下的一家控股公司而被“扒”出来，不知道太古集团背后的施怀雅家族能否正确地处理这件事情，如果不能正确处理的话，这一百多年在中国深耕的成果可能会因此受到影响，毕竟现在的中国已经不再是以前的样子。
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