全球海上转载行为识别

海上转载，即在远离港口的海域从渔船上把渔获过载到冷藏运输船，可能会掩盖渔获物的实际来源，使可持续渔业管理变得复杂，并可能允许非法捕捞的渔获进入合法的海产品市场。转载活动经常发生在管辖不明确的海域，这样政策制定者或执法机构可能会对他们看不到的挑战所采取的行动要缓慢些。为了解决这一限制，我们从2012年至2017年底处理了来自远洋船舶的320亿条自动识别系统（AIS）信息，并识别和跟踪了694艘能够在海上转运和运输鱼类的货船（即为冷藏运输船）。我们识别了46,570个实例；在这些实例中，冷藏运输船在海上漂移的时间足够长，可以在海上接受转载；另外，还发现10,233个实例，即渔船在这些漂移的冷藏运输船周边停留的时间足够长，以完成海上转载。我们发现海上转载和地区与船旗国的有限的监督有关；大约47%的转载发生在公海上，42%的转载涉及悬挂方便旗的船只。公海上的转载行为相对普遍，在这段时间内，公海40%的捕捞船只至少有一次与冷藏运输船相遇。我们的分析表明，解决与海上转载相关的可持续性发展和人权挑战（奴役，贩运，债役工）将需要全球视角和跨国合作。