终于等到你！

 本人喜欢路虎的原因很简单，一外形男人味，二开着舒服，三可以公路和烂路兼顾。所以在换行政以前也是揽胜运动，一零年的车，开了五年，虽然是8缸的柴油机，但总的来说还是很省油的，操控也不错，感觉比现在的行政要好，五年间也没什么大毛病，小毛病么就不赘述了，大家都应该了解或是碰到过吧（但这些小毛病对于我来说可以忽略不计）。这五年和虎子的相伴，让我对路虎的情结又加深了不少，要具体说原因吧，也说不上什么特别的，但潜意识的有一点，就是开惯了这车开别的车觉得没那么顺手。至于为什么换行政，原因也很简单，一仍然是路虎，二空间更舒适，三更偏向商务。 由于要换车，我也做了些功课，在论坛上看帖子，到4S店看现车，也曾去过天津港，因为当时我和家人钟情的就是要买外黑内红的车子，所以一直初心未变。从过了春节就开始在市场上找车，可就是事与愿违，偏偏没有合适的车子，上海的4S的车源也不多，看了几家都没现车，都要预订，而且周期比较长，价格也没太大的优惠。当时我就辗转网上和论坛，偶然的机会认识了论坛里的小小路虎，和他初次的照面是在天津，那天我正好出差去天津，约好了在天津港看看车，转了一圈黑红5.0四座加长的现车有几辆，但不是配置问题就是价格问题最终没谈成。说实话，我当时也没抱太大期望，因为论坛上看多了，说天津港水太深，也就当去看看“涨知识”去了。当时小小路虎给我的感觉就是比较专业，还算热情，这是他给我的第一印象。由于没有合适的车源，我们也就此道别。因为认识了，以后的几天我们一直保持着联系，那次天津的看车之行后，从彼此的交流中，他似乎也看出了我在天津港购车的顾虑。在一次闲聊中，他说他一个朋友在上海专门做海外代购批发进口车的，要不要认识一下，如果有兴趣的话可以和他谈谈，我一听乐意了，反正都在上海，聊聊也无妨。 我们做生意的都讲究个实在，不只是生意，做人也一样。通过小小路虎我联系上了上海的黄总，说德国那边正好有辆现车，去了他公司进一步接触，总的一句话，人实在。实在人遇到实在人，办起事来就简单。谈配置，谈价格，签合同，打定金等一系列办妥，然后就进入车辆到港倒计时模式。 两个月左右车子到港了，我是在张家港提的车，提回家快一个月了，还没上牌，开了一千多公里，等临牌到期就去上牌（牌照额度已有）。对车子的总结：马力大，油耗大，空间大;视线好，坐姿高，超控一般，比以前的揽运侧倾要明显，其余还有待发掘，等以后再慢慢摸索。宜商宜家，小缺点可以忽略，开的顺手，坐的舒服就行。好了，简单上图，手机傍晚拍摄，影响质量，请多包涵，不求精，但求认证。