底盘装甲是近年汽车后市场非常受欢迎的项目之一,但现在许多新车出厂已经自带了防锈涂层,这些车还有必要后期喷涂底盘装甲吗?而坊间不少小维修厂为了追求暴利,使用毒性高、熔点低的沥青类底盘装甲,作为车主我们又应该怎样分辨呢?
咨询人:佘先生
问题:想咨询一下日产经典轩逸有没有必要做底盘装甲,我们南方地区雨水较多,我看轩逸底盘很多都是裸露的钢铁,担心时间久了会锈蚀。听说加装底盘装甲也能一定程度上降低路噪,不知效果是否明显?
我们的建议
对于中低价位的车型来说,它们的底盘防锈处理并不会十分到位,如果你所在地区雨水较多,还是可以考虑喷涂底盘装甲。至于隔音效果的好坏,这还是与产品本身的性能,以及喷涂厚度有关。
什么车需要喷涂底盘装甲?
现在的新车都比较注重底盘防锈,在重要的部位都有防锈涂层,但原厂受制于成本的原因,涂层面积较小,厚度也较薄。对于雨水较多的南方地区,以及冬季使用融雪剂的北方城市而言,还是有喷涂底盘装甲的必要。如果你的车经常跑非铺装路面,也会有较多机会遭遇拖底,拆车君还是建议自行喷涂几层较厚的底盘装甲,这样对保护底盘无疑有正面的意义。而且喷涂一定厚度的底盘装甲的确能起到不错的降噪效果,这对于行车舒适性的提升也十分明显。
底盘装甲该喷在哪?
有不少朋友爱车心切,希望尽可能的将所有零件都喷上厚厚的底盘装甲,事实上我们只需要对裸露的车架进行喷涂即可,减震器、摆臂等悬挂零件因为有较多的轴承接口,施工时应做好遮蔽处理,避免粘上涂料而影响悬挂的正常工作。此外,像三元催化器、排气管、发动机油底壳、变速器这些高温部件也同样不适合喷涂底盘装甲。
这玩意也有好坏差异
底盘装甲分为油性和水性两种,前者又分为沥青类和橡胶类,沥青类由于耐高温能力差,以及有致癌的风险,现在的大品牌已经不会再生产,而橡胶类的油性涂料一般属于现在的入门级产品。至于汉高和3M这些国际品牌,如今都会主推水性树脂型环保底盘装甲,在耐久性、抗冲击、隔音能力上都有更明显的优势,而且这些涂料耐高温和抗严寒的能力也更强,能满足不同气候环境下的使用需求。(完)
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