还记得我们前一阵报道过的一个名为「35Fans」的悬浮摩艇吗?它通过 35 组涵道风扇实现「悬浮」,特别 Geek。
可惜,虽然有概念图,但是这个悬浮摩艇还只是一个纸面上的东西,并不是真正可以买到的产品。
不过,我们仍然对 35Fans 以及它背后的那家名为「东动科技」的公司非常好奇。好在那篇报道发布之后,我们终于和这家公司接上了头儿,聊过之后,拿到了不少第一手资料,于是也就有了今天这篇文章。
悬浮摩艇是个幌子,他们真正想做的是电动两轮车
其实,悬浮摩艇并不是这家公司要投入市场的产品,它仅仅是一个用来显示设计能力、提升品牌知名度的方式。东动科技现阶段真正在研发中的产品,是一款两轮个人交通工具,他们的内部项目代号叫「Xo」,从今年 9 月份开始策划。
它现在还处于设计阶段,但是采用了一种不太一样的方式:在他们的微信公众号里,最近定期发布了两次投票,让粉丝通过这种形式参与到设计里。
第一次是在 12 月 7 号,通过这轮投票来确定车身造型方向:
第二次是在 12 月 14 号,根据之前选出的产品方向,他们的设计师提出了四种造型风格供粉丝选择:
而在 12 月 26 号,已经开始了第三轮投票,来最终确定一个设计方案。你有兴趣的话,也可以 点击这里参与 一下(请用手机打开)。
C2B 造车?
用最近热门的词来形容,这个过程有点儿「C2B」的味道,也就是让潜在用户和粉丝参与到产品前期设计、开发过程里(现阶段还只是设计)。在汽车行业,想做 C2B 模式的公司不在少数,比如凯翼的众包造车项目,比如上汽大通也明确提出过要用这种方式造车,更不用说很多新造车团队。
用户需求日益多样化、汽车开发流程太过漫长,同时在这个移动互联网的时代,汽车厂商迫切的需要和用户产生直接的联系,所以 C2B 的概念开始被越来越多的人所接受。
但是把这种模式套用在个人交通工具的研发过程里,里面的逻辑是什么呢?
其实仔细观察可以发现,东动在 Xo 项目里,现在还只是让用户参与进了前期造型设计阶段。
他们的创始人缪江波告诉 GeekCar,26 号的这第三轮投票选出的结果,按照设计流程上来说,属于「唯一设计方案确定」这个节点,在整个产品开发过程中还属于相对早期的阶段,后续在造型层面,还会包括造型优化、工程可行性分析等环节。但是他们其实在把很多设计工作前置,在让用户参与进来之前,就已经做了大量的准备工作。而在方向确定之后,也是在边画草图边建模。
其实,用户参与的这个阶段,有点类似于「造型评审」。最终投票的结果,也和他们之前的预想基本一致。
但是,在他看来,如果做 C2B 的模式,例如让用户参与产品设计,需要公司做很多前期 调研以及流程设计,公司越大,前期的准备流程可能就越长。
不过客观来看的话也会发现,例如东动在玩的这种模式,收集用户需求和喜好的作用当然是不能否认的,随之而来的「广告效应」以及「用户互动」,其实对于一个初创公司来说也同样重要。
一群汽车人的「自我变革」
实际上,东动是一家有着深厚汽车基因的团队,成立于 2015 年中旬。目前团队成员 20 人左右。创始人缪江波曾经是一名汽车设计师,在上海通用工作多年,他的同事大部分都是曾经的汽车设计师、工程师。按照缪的说法,「核心成员从 2004 年开始就在做汽车设计服务(造型、工程结构开发)」。
从汽车到个人交通工具,从 to B 到 to C,对他们来说,这应该是一个不小的转变。当然,问及当初为什么从大公司里出来,缪江波的回答也不意外——主要也是因为自己内心对于产品、设计和创新的更高追求。
我们之前接触过非常多的「大公司里的先锋派」,他们之所以离开原来的环境,其实很多也都是因为这些原因。
他说,现今车厂为了满足用户需求,在不断的推出更大、更豪华的汽车,但是方向又很混乱,而另一方面,小牛电动、摩拜单车这样的个人交通工具,却给城市交通出行提供了新的解决方案。这也在一定程度上解释了他们为什么选择从电动两轮车做起。但是在他看来,他们未来的想象空间又不止于此。
说回 Xo 的项目,他们想做的是一辆轻便骑跨的车子,既有自行车那样的轻便性,又能兼顾摩托车的舒适性,所以他们会采用摩托车上用到的真空胎,以及前后避震设计,而从现有的设计方案来看,车架造型也确实比传统意义上的「摩托车」更简洁一些。
至于车子的技术层面,包括三电之类的东西,缪江波说他们从去年开始已经有相关同事在做这方面的开发,已经有了相对成熟的方案。不过,车子到底什么时候发布上市,他们目前还没有一个明确的时间表。
做汽车设计的人现在来做个人交通工具,这也算是一种「降维」,在之前也有类似案例,比如汽车设计师出身的陈腾蛟做了轻客,同样是设计师出身的王超做了低速电动车。互联网行业的进入,让传统汽车人开始以更多不同的角度来看待自己的行业,所以由此也产生了很多种可能性。
在我们的视野之外,更多有意思的交通工具,可能也在酝酿、生长着。当然,我们其实也挺希望东动能把那个悬浮摩艇真的做出来……
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