2010年，大众CC正式在国内上市，优雅柔顺的造型赢得了不少赞誉。2013年，CC迎来了中期改款，不过它却被套娃的'魔咒'所笼罩，失去了昔日的韵味。实在令人惋惜。
不过，随着作为CC的继任者的大众Arteon在2017年日内瓦车展上正式发布。Arteon身上那种脱俗清新的气息又再次出现了。让人感到它'出于淤泥而不染'，同时也被誉为近几年来的'最美大众车'。
正当车友还在通过网络了解这辆大众Arteon的时候，没想到近日却已经发现在国外挂牌上路了。扁平的车身看起来轿跑味很浓，和国内的宽体奢适轿跑'辣馒头'有的一拼，路边的停车位都快装不下了。
在外观方面，大众Arteon的前脸造型基本延续了Sport Coupe GTE概念车的设计风格，较为立体造型让整体感觉显得很有格调。前进气格栅采用了大量镀铬饰条装饰，并与前大灯组相连，使得整个前脸视觉效果显得十分舒展。虽然清新脱俗，但小编猜测这个前脸设计将是未来几年大众'套娃'的模板！
从侧面看，车头比例显得略短，与自家兄弟凌度有几分相似。但是保留了CC的溜背设计，整体轮廓显得十分修长。
尾部方面，新车采用了最新的设计风格，全新设计的LED尾灯同样与目前的大众车型不同，上翘的尾翼提升了尾部的运动感。整个尾部让人感觉很奔驰。
从对比的图片来看，和奔驰S Coupe的风格十分相近。如果在深夜里遇到这两款车的话，让人有点傻傻分不清。
内饰方面，虽然摆脱不了'套娃'的魔咒。但细节方面还是做得挺到位，贯穿式的空调出风口，中控台顶部的时钟等都提升了新车的质感。配置方面，新车将搭载最新的自适应巡航系统、全数字化液晶仪表盘、9.2英寸中控屏幕，并且支持手势控制等。而R-Line版车型则将采用三辐式平底方向盘以及运动座椅，使得整车运动氛围得到进一步提升。
动力方面，大众Arteon提供三台汽油和三台柴油发动机供消费者选择，其中包括一台1.5TSI Evo汽油发动机，最大功率为150马力；两台不同调校的2.0TSI汽油发动机，最大功率分别为190马力和280马力，匹配6速手动或7速DSG双离合变速箱。并提供前驱以及全时四驱车型。
大众Arteon虽然作为CC的继任车型且颜值不低，但定位似乎要更加高。预计明年将会引入国内，如果价格合理，你会为大众Arteon买单吗？
由于大众CC的外观向来给人优雅复古的感觉，这也让很多车友把它拿来进行低趴改装。不知道大家是否期待新车的改装案例呢？
你觉得哪一款CC最好看呢？
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