肩负品牌复兴之路?DS?7CROSSBACK又有何独到之处？

2017-04-01 17:53阅读：

肩负着DS品牌复兴之路同时也代表着DS中国V2.0计划启动后的首款车型-DS7CROSSBACK已于3月初的日内瓦车展完成首次公开亮相，而在即将举办的第十七届上海车展DS也已确认DS7CROSSBACK也将于上海车展中完成首次亚洲区域的公开亮相。
作为DS品牌最新旗舰车型DS 7CROSSBACK的亮相不仅展示着未来DS品牌其他车型的设计方向，同时DS7CROSSBACK也肩负品牌复兴之任，那么这样一款旗舰车型又有何独到之处呢？
用设计再次刷新颜值

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熟悉DS品牌的人必然知道DS在设计方面的造诣，虽然DS进入中国市场较晚但是不得不否认DS进入中国市场后在设计方面让诸多消费者认识并了解到DS品牌。DS5前卫的外观设计、DS 5LS优雅的车身线条、DS 6全身所散发出的跨界气息…在外观设计方面一直维持着一个极高的水准，而DS7CROSSBACK亮相后我们发现，设计师让DS 7CROSSBACK相比之前产品得到了更进一步的升华。
DS7CROSSBACK和DS家族以往的设计风格比较相似，但从气场上讲，新车要明显更加大气，巨大的六边形前格栅和富有层次感的前保险杠，配合DS品牌独到的镀铬装饰，给人一种极具艺术气息的感受。LED自适应前大灯组可自动针对不同路况和车速选择合适的光照强度和范围，可提供五种照明模式，为驾驶员提供了更好的视野。

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此外DS7CROSSBACK大灯设计上让我们产生了一种“新灯厂”的错觉。车辆启动时可水平180°旋转同时并散发着与宝石一样闪耀的紫色光芒的大灯和全激光雕刻并且由30条独立LED灯条精致而成的LED尾灯。DS在车灯方面的造诣即使“灯厂”奥迪也要甘拜下风。

奢华内饰氛围 这很DS

DS7CROSSBACK未来上市后将会提供5种可供选择的内饰，并且这5种内饰使用了法国5处著名景点进行命名。先不说内饰使用了NAPPA真皮、Alcantara还是木材，单看官方所发布的内饰效果图我们就必须惊叹这样奢华的内饰设计真的很DS！

除了大量真皮的运用让整车的高档感提升了一个级别，两侧的空调出风口造型独特，出风口格栅内还进行了装饰。中控上方一块精致的钟表非常夺人眼球，钟表下方为带有DS品牌标志的一键启动按钮，中控配备了一块12寸液晶屏幕，车内的各式按键均进行了类似钻石切割一般的处理。

中控台区域加入了金属材质并刻上纹路，上面的按键运用了钻石切割的样式，拥有驾驶模式、电子驻车、车窗升降、一键解锁等功能。
DS终于在配置上放出了大招

对于一直吐槽DS万年板悬的好事者来说，DS 7CROSSBACK未来上市后会让这群好事者无处可吐！没错DS7CROSSBACK这次并未使用PSA调教的出神入化的扭力梁式半独立后悬架！而是直接祭出了PSA的看家法宝！也是曾让DS一技成名的悬挂-第四代主动式液压悬挂系统！
对于这套主动式液压悬挂国人稍显陌生也情有可原，该悬挂自PSA集团进入中国市场后并未大面积推广，在历史上也只有曾经的老款C6有小批量装备过第三代主动式液压悬挂在中国市场销售。对于PSA的主动式液压悬挂其工作原理与如今奔驰的“魔毯”类似，但相较于奔驰的“魔毯”技术而言DS未来所使用的主动式液压悬挂工作性能更出色此外在成本上相比“魔毯”也要低不少。曾经宝马与PSA合作开发THP发动机时宝马就有通过其飞机发动机技术想交换PSA主动式液压悬挂技术但最后却被PSA集团方面否决。从这方面也可看出主动式液压悬挂的技术分量。
如今DS7CROSSBACK率先装备了第四代主动式液压悬挂技术进入中国也能看出PSA集团与DS品牌对于中国市场的复兴雄心。除了主动式液压悬挂外，油电混动车型、四驱系统、独自研发的8AT变速箱、夜视系统与ACC自适应巡航和主动刹车系统，在配置上也让未上市的DS7CROSSBACK早已拥有了雄厚资本。
前卫大胆的设计、奢华精致的内饰以及看家法宝-主动式液压悬挂的装配和其他高科技配置的辅助，虽然DS7CROSSBACK离上市还有些时日但从目前来看DS 7CROSSBACK确实能肩负品牌复兴之路的大任，而主动式液压悬挂的装备使得DS7CROSSBACK或将成为未来中国市场中装配主动式悬挂且价格最为亲民的一款豪华汽车品牌。