文|车突突
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有次搭一位老司机的车,看到各种疯狂别车、并线、超速,他忍不住说:“路上看起来都很厉害,但到了停车场就知道谁真牛B谁是装B了...”对此车突突深以为然。不过我觉得,除了这一点,还有很多操作能说明一个司机是新手。
1、忘记拉/放手刹
很多司机在停车时会忘记拉手刹,这时万一路面不平整便会溜车,很恐怖的说。
同时,还有不少人在起步的时候忘记放下手刹,车轰轰响就是走不怎么动。
2、夜间开车不开大灯
如今,城市道路的照明条件都非常完善,可以说很多城市在夜间都是灯火通明,因此很多新手司机误认为在夜间开车时就不需要开大灯了。
其实,夜间开大灯,不仅是为自己照路那么简单,还为了让别人能看到你。
3、长期使用远光灯
很多司机都非常痛恨“远光狗”,让人睁不开眼真的很难受,而且滥用远光灯也酿成了许多血淋淋的事故。
其实远光灯并不是不能用,而是要合理使用。在没有车辆而灯光条件不好的道路上行驶时,为了更好地判断前方情况,这时你就可以打开远光灯,看清远处的物体;如果对向有车辆,你一定要及时关闭远光灯,以免远光灯影响对方的视线,避免事故发生。
有些新手不知道怎么关远光灯还稍微情有可原,有些就喜欢滥用远光灯的简直就是人渣!
4、平时开雾灯
很多司机知道雾灯可以照亮车辆前方两侧的范围,于是夜间开车时都是开着雾灯行驶的。不过雾灯和近光灯有很大的区别,它的功率更大,光源穿透力更强、照射角度也高,因此在能见度好的环境下却会变得十分刺眼。
刺眼的雾灯灯光,是会对其他驾驶员的眼睛造成干扰甚至伤害的,继而导致车祸发生。因此,不少国家的交通法规都明确规定:禁止车辆在能见度良好的情况下开启雾灯。
5、雨雾天气不开雾灯、开四角警示灯
下雨和大雾天气下,视线会受到明显的影响,这时候就需要用到雾灯了。
雾灯和大灯不同,它的色温更低一些,看起来是有些泛黄的颜色。不过它的穿透力却比氙灯、LED灯更强。所以在出现大雨、大雾天气时,切忌不要开启近光灯或远光灯,而是要开启车辆的前后雾灯。
此外,很多司机还习惯在雨雾天气时开启四角警示灯,不过它只应该用在非常危险的情况下,比如前方有事故,或者你需要在主路临时停车。一般行车过程中我们都不应该用到它,如果滥用四角灯很有可能会给周围的车辆传递错误信息,导致危险发生。
6、雨天不开雨刷就上路
下雨天开车时要打开雨刷,这是一个最基本的常识。但有些新手司机脑子里却没有这个概念,也有些是找不到雾灯开关。
不开雨刷上路真的是一件很危险的事情,由于滴落的雨水会影响光的传播,所以眼前的视野就会像上面这张动图这样,一片模模糊糊。
所以,车突突建议新手司机在雨天开车上路前,一定要打开雨刷,如果实在找不到雨刷开关在哪儿或者怎么用,一定要向开同款车的车友或者其他老司机咨询清楚再开车上路。如果有感应式雨刷,这点可以忽略。
7、原地转动方向盘
新手司机的驾驶经验普遍不足,开车时掌握不好方向盘的转动圈数,经常在满打方向盘的时候把方向盘转到底。另外,在狭小的空间倒库停车、原地掉头时也担心车子拐不过去,于是就原地打满方向后再抬刹车、踩油门。
其实,经常会原地打方向盘会加重方向助力泵的负担,会造成助力系统的漏油等故障。正确的操作方式则是在起步的同时转动方向盘,根据车子的速度和方向,调整方向盘的旋转角度。
8、方向盘经常转到底
在转向时还要注意的是尽量不要把方向打死,如果方向盘打到底了,助力泵会处于紧绷的工作状态,也会加重它的负担。所以在打满方向时,轻轻回一点就可以了。
9、离合器不踩到底就挂挡
如今,手挡的车子不多了,给新手司机联系手动车型油离配合的机会也少了很多,然而,很多新手司机在开手动车型时,往往离合器还没踩到底就开始换挡了,这样不但挡位难以准确挂入,而且容易产生打齿的现象,变速箱发出“吱吱”的声音。长期这样操作,对手动变速箱是一种致命的损伤。
自动挡车型同样不能幸免,虽然不存在踩离合换挡的问题,但不少在车辆没有完全停下来时就匆忙挂上P挡,也是一种非常不明智的做法,很容易损坏自动变速箱的锁止机构。
10、左脚一直踩在离合器上
有些司机开车时总是习惯将左脚一直踩在离合上,认为这样可以更好的控制车辆,但事实上,这种方式对离合片损伤极大,长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。
11、车没停稳就挂倒挡
如果不把车停稳就挂入倒挡,打齿现象就在所难免。所以在挂倒挡时,要注意一定踩住刹车将车停稳后再操作。
12、转弯时踩刹车
新手司机对车距的判断不足,所以都喜欢在过弯的同时刹车减速,认为这样不会影响直道的速度,可以走得更快些,并且还可以节省汽油。其实这种认识是错误的。在弯道上踩刹车会影响出弯时的速度,并不能达到更快捷的目的,反而在高速转弯时踩刹车还会造成车辆失控,甚至出现翻车的危险状况。
正确的做法是在入弯之前就制动减速,以比较低的车速在弯道中行驶,出弯之后,再加速行驶。这样不仅不容易产生车身侧倾、甩尾等危险,乘坐起来也比较舒适。
13、连续启动车辆
开车上路第一件事就是启动汽车,不过就是这简简单单的拧动车钥匙的动作,还真的难倒了很多新手司机。该用多大力气拧?拧到什么程度?拧多长时间?这都是新手司机脑子里的疑问。
再加上现在很多车子的NHV做的非常棒,发动机运转也非常平顺,在怠速时,几乎察觉不到发动机的震动,也听不到任何声音,使得很多新手司机误以为发动机还没有启动。
所以很多新手司机在拧车钥匙到ACC挡启动车辆时,往往会等到发动机已经已经正常运转、起动机空转发出吱吱响时才肯放手。
另外,冬季会出现启动车辆困难的现象,很多新手司机就会不停的尝试启动车辆,这样会造成起动机过热、电瓶亏电等问题。所以在启动发动机的时候,不要长时间、连续、频繁操作,以免造成更大的损害。一般每次启动间隔要在3秒钟以上;每次启动时间不能超过10秒钟;如果连续3次启动失败就要拔出钥匙或将钥匙拧到OFF挡,休息1分钟再继续启动。
不过,从这里也可以看出来,一键启动还是一项非常非常实用的配置。
14、油门当刹车
这种情况一般都会比较惨烈,所以一定要更加注意啊!!!
15、“不会”停车
这个最开始已经讲过了,就不多说了。老司机通常很有难度的地方都能停进去,常规车位更是一把就能进去且还很标准,而新手则会磨蹭半天也还是进不去。
除了上面提到的这些,你觉得还有哪些新手司机常犯的错误?还有哪些区分老司机还是新手的案例?也请在文末留言,与大家一起交流。
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暮四(刘小闷)
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