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今天为大家带来2022年1月份国内市场SUV销量完整版排名情况！从数据上看，本月共有34款车型的销量达到了一万台以上，其中突破三万台大关的车型总共有4款，分别是哈弗H6、 长安CS75 ( 参数 | 询价 ) （含CS75 PLUS）、特斯拉Model Y以及长安CS55 （含CS55 PLUS），其中哈弗H6以35570辆的成绩再次卫冕冠军，长安CS75紧随其后售出33590辆，特斯拉Model Y卖出33297辆排名第三，长安CS55则有30316辆进账位列第四，由此可见长安才是1月份的最大赢家。
日产逍客在1月份卖出24732辆，算是取得了开门红，然而即便是这样恐怕日产也笑不出来，因为另外一款主力车型奇骏在1月份仅仅卖出了1184辆，成绩尚且不足巅峰时期的一个零头多，由于换代之后新款奇骏全系搭载了1.5t三缸机，导致销量出现了大幅下滑，虽然日产及时将老款车型复产并命名为奇骏荣耀，但也解决不了任何问题，毕竟同级对手都早已更新换代，相比之下老款奇骏没有任何竞争力，日产这次算是搬起石头砸了自己的脚，想要挑战国人底线，最终受伤的只能是自己。
和日产相比，本田和丰田在1月份的成绩倒是相当稳定，本田CR-V和皓影两兄弟分别卖出24293和11071辆，丰田威兰达和RAV4荣放两兄弟分别收获了16982和13654辆，本田双子星缤智和XR-V分别售出18395和17614辆，此外丰田汉兰达也有13189辆进账。众所周知，本田和丰田在国内都早早开始实行了“双车战略”，如今成果显而易见，同一款车只要换个壳就能吸引到更多消费者，而日产方面只有东风日产一家独大，郑州日产根本起不到任何作用，因此日产的一些车型诸如轩逸、奇骏，只能通过新老两代同堂销售的方式来吸引客户。
德系车当中，大众途观L单月卖出17768辆，大众探岳由于颗粒捕捉器事件的影响，成绩依旧较为低迷，单月只收获了8106辆，在这里小编友情提醒各位，如果打算入手途观L或者探岳的话，尽量选择避开330TSI也就是2.0T低功率的版本，目前关于颗粒捕捉器的问题大众仍然给不出一个好的方案，只能通过拉高速来解决，很多车主为此头疼不已。值得一提的是大众T-ROC探歌在1月份突然暴起，一举拿下12187辆，算是为大众挽回了一丝颜面。
国产高端车型中，红旗HS5在1月份创出历史新高，一举拿下24451辆排在榜单第五位，红旗HS5在整体的气场与内在豪华感方面并不比同级别BBA车型逊色，虽然三大件上还有进步的空间，但如果结合它的价格来看还是非常香的，期待红旗的车越做越好，让国人都能开上自主品牌的豪车。另外，坦克300在1月份也收获了10363辆成功跻身“万台俱乐部”，之前坦克300一直处于一车难求的状态，不少地区二手车的价格甚至比新车还要贵，充分说明了消费者对这台车的认可，如今市面上硬派的国产越野车并不多，坦克300的到来让很多买不起奔驰G级、Jeep牧马人的越野爱好者有了新的选择。
豪华车方面，BBA的三款主力中型SUV奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L本月分别卖出18211、17101和11699辆，另外宝马X1也收获了10904台，相比之下它的两位对手奔驰GLB和奥迪Q3就显得逊色很多了，其中奔驰GLB卖出5808辆，奥迪Q3卖出4128辆。二线豪华SUV当中，凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60成绩不分伯仲，二者分别有6546和6326辆进账，目前两台车的优惠力度都非常大，如果单纯追求性价比的话也是比较不错的选择。
注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！
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