自从国货在紧凑级SUV崛起后，也出现了不少的爆款，如哈弗H6，吉利博越，长安CS75等等，而后更有一大批新的车型的加入，让紧凑级SUV这个领域成为了国货品牌之间的战场，而让大部分合资车型都被慢慢遗忘了，除了主流的途观，CRV仍然还有它的魅力，而诸如韩系车，法系车等等，都在慢慢跌落，唯有拉低价格，或许还有机会，是的，正如这款韩系车型起亚智跑就是这样做的，一款曾经能卖到16.48万起的智跑，跌到现在起步价仅11.99万，而终端更是优惠到了10万出头了，现在入手智跑绝对的赚到，没买车的有福了。
在10万级SUV领域中，国产车是占据着绝对主导权的，直接原因还是性价比真的很高，廉价的让我们很多工薪族朋友们，不得不选择，自从起亚智跑的入华，经过了这一段时间的转变，再加上起亚上一代智跑建立起来的口碑和名气，它依然是韩系车中较为热门的车型，而且它是典型的“中国特供车”，刚刚过去的4月份，也卖出了4083辆，比3月份增长了53%，成为了增长最快的韩系SUV，让很多的工薪族用户喜欢。
从2018年入华，从它的车身尺寸来看，有大车的气场在，而且视觉上是一种硬派的风格，正好符合一部分国内消费者的审美，它在全车达到了1.47吨重的车身上，它的长宽高分别为4460 1850 1695mm，轴距达到了2640mm，车内空间也表现不俗。
起亚智跑本质上是一款城市SUV，为了对标途观，CRV，它不仅在颜值方面设计很酷，而且它的线条比例，车身结构和高科技感，完美的结合在一起，年轻而又气派，前脸采用了夸张的点阵式前进气格栅设计，点亮后十分炫酷，车身侧面腰线勾勒也是非常凌厉，前高后低的设计，带来了动感的一面，开出去回头率高过CRV。
作为起亚精心打造的一款紧凑级SUV，起亚智跑在改款升级降价后，赢得了一片掌声，事实上，从它突飞猛进的销量上就很好的体现了，室内采用黑色为主调，软性材质铺满了中控台上方和车门上，质感丰富，还有仿木纹饰板以及钢琴烤漆的加入，中控还有8英寸悬浮式中控屏幕，即使是最低配车型也配备了皮质座椅，后排靠背放倒也是一款SUV的基本功能，后备箱下方还隐藏一片比较可观的储物空间，大面积软性材质包裹的沙发座椅，所体现出的乘坐感也一样会比较舒服，而且入门就有ESC车身稳定控制系统，定速巡航，发动机启停，电子驻车，上坡辅助，陡坡缓降，无钥匙进入+无钥匙启动，自动空调，空气净化器等配置，十分厚道。
众所周知，智跑跟ix35同底盘、同发动机、同变速箱，也属于居家过日子的类型，无论是1.4T发动机还是2.0L发动机，它们都太适合家用了，分别为2.0L+6AT，和1.4T+7DCT两套动力总成，它的输出功率为140，169匹马力，峰值扭矩为193Nm，油耗最低可以开到6.3L，动力输出非常线性，拥堵路况下跟车轻松，可以精准地控制车速，无论是在动力表现还是平顺性方面都没问题。
写在最后：起亚智跑非常了解国人，它把性价比压榨到了极致，从16.48万跌至10.5万，你可以说它是“放低姿态”，虽然没有太多的亮点，但也没有太多的槽点，如果不是韩系车，换个车标或许会卖爆，那么，如果和H6，博越之间，你会怎么选呢？
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