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手动挡汽车起步时,究竟是先松离合再给油,还是先给油再松离合?

现在市场上的手动挡车车主基本上都是老司机。根据老司机的话,只有手动挡车才能让他的右手感受到驾驶的乐趣。但对于新手来说,手动挡起步并不容易。

当一个新手开始驾驶手动挡时,将驾驶学校学到的那一系列操作及应用到实际道路上,踩下离合器,挂上一档,慢慢松开离合器。当他感到身体颤抖时,他立即松开手刹,说到这种起步方法,驾驶学校100名教练中99名说得很好,其余的教练也不知道这是不是好,但在实际的道路上,10名老司机中有9人会因为这种起步方法被气出了焦虑症。尤其是当红灯变绿时,新手司机启动很多次也启动不起来,这会使他后面的老司机,一顿咒骂和按喇叭,场面很混乱。

我相信你们都觉得现在的城市生活节奏很快。即使是等五分钟的出租车也会感到不舒服,不算每天工作8个小时外,你还得在上班和下班的路上花两三个小时。所以现在每个人都是在抓紧一切时间做事情,要是在这种情况下,你还按照驾校那一套操作来进行起步,肯定是会浪费时间的,如果喇叭里的气流能把你的车吹走,一定会有人按了喇叭。

有人说,开手动挡车应该先控制油门在空挡的时,例如发动机转速可由脚控制在1500转/分时控制。可是新手很难用脚来控制发动机转速,我建议初学者在开始时应该给一些油门,同时慢慢松开离合器也慢慢松开油门,这样是最稳定的启动方式,不仅可以防止车辆启动熄火,而且可以加快车辆的启动时间。油门离合器的协调性越好,起动速度越快,起动越平稳。对车辆而言,最重要的是增加更多实际的道路实践,有一个好的心态,不要因为车子后面的喇叭和恐慌。我想知道您是否在手动挡的起步上有更好的方法?欢迎在下面留言

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