积碳是大部分车子都绕不过去的一个坎儿，那到底是如何产生的呢？根本原因是汽油没有得到充分燃烧，就好比人体的系统无法消解过多的毒素是一个意思，因为燃烧不充分，所以就在发动机部位留下了油污。汽油得不到完全燃烧的起因有很多，也许是节气门部位有毛病，也许是火花塞该换了，也许是排气管老化，也可能是喷油嘴被堵塞了。也许是进气管周围被堵住。网上有很多清理积碳的方法，比如拉高速。这一个建议是最常见的，听说次数最多的。但是这个方法真的管用吗？有汽修工说：拉倒吧，用这一招花9分钟就能根除积碳。
拉高速不是不管用，只是作用很小，如同一个生病的人，正确方法是去医院看医生接受正规治疗，可是有的人却去吃保健品。那作用实在是微乎其微，而且不是每一种积碳都能通过拉高速解决。车子快速行驶中是可以尽量让汽油得到充分燃烧，但这只能解决因为开慢车导致的积碳，而且作用很小，因为积碳一旦产生就不能通过这种不痛不痒的方式彻底清理掉。
还有的人说，想要清除积碳，还可以用下面这些方法。比如，不能经常怠速，也不能长时间怠速，这和拉高速有异曲同工之妙。比如勤换空气滤芯，避免灰尘等脏东西进入气缸，减少气缸磨损。
再比如使用品质好的机油和汽油，从源头上杜绝劣质油的拖累。还有的说要经常清洗发动机系统。但是这些方法真的管用吗？恕小编直言，这和生活里经常听说的偏方有什么区别？连积碳是怎么引起的，到底有多么严重，都不知道，就开始了，这合适吗？
汽修工说，先花9分钟彻底检查一下车子的状况，搞清楚是什么引起的，看看怎么修吧，这样才能根除积碳。上面那些方式都是治标不治本。车子出现任何毛病，第一步应该是让汽修工去检查一下根源在哪里，然后“对症下药”。
假如是车主驾驶习惯不对，车主就纠正，顺便把现在的积碳清除干净。如果是零件老化或者损坏引起的，换零件。假如是油品差引起的，以后换个加油站。检查车子也就几分钟的事儿，但是检查完了，才能给出最科学的解决方案，从根源上清除积碳，避免积碳再来。
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