随着经济的发展，近几年汽车对于市场来说已经不是什么稀奇的消费项目了，不仅国际汽车市场如此，国内汽车市场更是出现了井喷式的发展。不仅如此，汽车也从前几年的萌芽状态逐渐发展成熟，而成熟的表现不仅仅在于车辆的外观颜值以及颜色上面，更多的还是汽车的功能，配置以及安全性能等科技方面的体现。越来越多自动档汽车的诞生应该就是汽车发展历史最好的证明吧，然而自动挡虽好，可是很多人却说自动档汽车费油，当真如此吗？老司机：开自动挡关闭这个按键能省20%的油，关键时刻还能保命。到底怎么回事呢？为啥有人说自动挡费油，老司机却说管了这个按键能省油呢？接下来一同了解下吧。
首先，针对当下汽车配置来说的话，真的是让消费者眼花缭乱的，不仅高端汽车配备了什么自动启停，车道偏离预警，疲劳驾驶提醒，自动刹车等等高科技。就连很多国产车都配备了ESP车身稳定，自动启停，胎压监测等技术，而且消费者在买车的时候还偏偏喜欢这些东西，特别是自动启停这个功能，认为能省油。毕竟对于很多消费者而言都是买车容易养车难，更别说在油价日益上涨的今天了，要不然各个厂家也不会那么热衷于研发小排量汽车了。然而这个所谓省油利器的自动启停功能，在老司机的眼里为啥就成了“有耗子”呢？难道里面还有什么蹊跷？
发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START简称STT，STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。最初这个技术是在欧美等国家普及开来的，但是在国内却让这个技术得到了推广或者说是巅峰。再加上很多厂家的大肆宣传，导致了消费者认为这个自动启停真的管用，确实能省油，所以很多人买车的时候还一定要选它。
不过呢，这个功能在很多老司机看来简直就是个“鸡肋”，不仅不省油，而且紧要关头还非常的危险，要不然要不会被称为“偷油贼”了。因为在欧美等地方的话，由于道路相对宽敞，大家又都很守秩序，再加上绿色出行的观念等等，所以道路拥堵的情况基本上不多，那么这时候这个自动启停就确实能派上用场了。而国内的情况却恰恰相反，不仅车多人多，道路拥堵的场面想必很多人已经见识过了。那么这个时候如果还用这个自动启停功能在城市道路行驶的话，估计上下班高峰的时候你爱车的发动机就能启停个几十次甚至上百次，这样对于燃油经济性来说的话，不仅不省而且还会增加20%左右的油耗，另外频繁启动关掉，对于发动机寿命来说也是一个极大的考验。
不仅如此，对于拥有这个自动启停功能的车子来说，如果行驶在半坡的时候，一旦刹车就会造成车辆自动熄火，那么很容易造成溜车的危险局面。如果是老司机还好，如果是新手朋友或者是老司机呢？所以说这个自动启停功能虽然是高科技，但是很多时候还不如把它关闭了省心。难怪老司机说开自动档汽车一定要关闭这个功能，不仅费油还危险，看来有些时候还真的是得关了啊。另外，这个功能一般情况下启动车辆以后都是自动开启的，如果需要关闭的话，一定要提前手动关了，要不然是不会自动关闭的。对此不少网友表示真是后悔知道晚了，那么你怎么看呢？
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