为什么有的司机等红灯时会一直“踩着”刹车?

导读：城市道路的拥堵问题成为家常便饭，出行高峰堵车更是让人苦不堪言，为什么有的司机等红灯时会一直“踩着”刹车？老司机说出真实原因！下面就让我们一探究竟！

其二、很多人刚拿到驾照时，一上路遇路口红灯都是踩离合轻踩刹车，车停稳后稳住离合跟刹车挂上一档等着，起步离合提前三秒半联动，松刹车加一脚油门，挂二档再加油上三档……四挡……五档，起步有点慢但也没有毛病，总之挺累的。

其四、除非堵车时间长，一般手动都是空档踩刹车，自动直接刹车，跟溜车没有关系，自动挡也不可能空档时候松开刹车在挂前进档，手动挡也要先挂挡在松开刹车啊，手动挡需要离合刹车配合一下，不能全几个状态松开刹车，或者松开刹车抬离合踩油门就需要速度快点免得溜车，这就要点经验了。

其六、大货车或重车是一定要脚踩住刹车，只拉手刹会遛车的，上下坡更要踩脚刹才放心！“很多新车不是有坡道辅助吗？”其实坡道辅助只是上坡短暂给你一会刹，一会就没了，你要自己不踩一会还得溜。

其八、红灯60秒，空档脚刹，剩10秒挂1档，慢抬离合至结合点，剩1秒，松脚刹，脚放油门，待前方移动，清踏油门，同时抬离合。即走即踩即抬，半联动点到了直接给油就行控制松离合速度都是看车靠经验，说时迟那时快，其实整个过程也就秒吧钟。长时间踩离合，离合器磨损的相当厉害。