老教练: 驾考科目三挂挡“满分”操作汇总, 告别手忙脚乱!

众所周知，科目三考试中有一项是百米加减档。而在这一项操作中，对于学员挂挡的技术则要格外熟练。不过，低头挂档，以及越级挂挡等都是学员经常犯的毛病。老教练：驾考科目三挂挡“满分”操作汇总，告别手忙脚乱！

1、加档、降档口诀

加档：踩油门、踩离合、挂档位。另外，换挡一定要注意，要挂入的档位要与车速相匹配。并且，在加档时要先加速。毕竟，在车速还没有提升时，就贸然换到高档位，很容易造成动力不足，以及对车辆产生损伤。

降档：踩刹车、踩离合、挂抵挡。其实，降档的操作和加档一样。只有当车速降到相应档位时，才可以换挡。另外，值得注意的是，虽说加档的时候一定不能越级挂挡，但是降档的时候只要车速合适是可以越档减的。通常情况下，车速在10~30km/h的时候，可以挂2档；而车速在20~40km/h的时候，则可以挂3档；至于车速在30~50km/h的时候，可以挂4档。

2、挂挡不忘方向盘

不过，当学员挂挡的时候，基本上都是需要使用右手。或许刚开始多数学员不习惯一只手控制方向盘。毕竟，当右手去挂档的时候，其精力就会被分散，这样不仅会导致挂挡出错，可能还会因为左手控制不住方向盘，导致车辆偏离正常行驶路线，以至于稍不留神就挂科了。

所以在日常练习时，要锻炼用左手熟练掌控方向盘，以及右手迅速挂好档位，这样才能两边兼顾。不过，除去挂档时，其它时候都应该双手控制方向盘。

3、油门、离合、刹车不要乱

在加减档中，油门和离合是不可以同时踩的。当学员需要踩油门时，就要松离合，反之亦然。只有离合和油门不乱，车辆起步及换挡的时候才会平稳。另外，踩刹车时，只需点一下，就可以将速度降下来。并且离合要快速配合，避免踩刹车时间过长，以至于车辆熄火。

注意：当我们发现档位挂错的时候，一定要冷静，并且迅速踩下离合，回到空挡后，再重新挂入正确档位，也是可以补救的。另外，换挡时离合要踩到底，这样才可以正确换挡。