老司机说的胎压2.5对不对?修车师傅一席话,不知道的要吃亏了
今年天气特别多变,才6月就已经很热了,许多车主猝不及防,让爆胎也成了常见的问题。可是许多车主也很纳闷,为啥明明自己也是按照说明书的要求或者网上老司机的经验处理,可是轮胎还是有毛病呢?或者卡了很多小石头,或者轮胎裂纹多,甚至开着开着爆胎了,听起来就觉得很危险啊。虽然车主明明按照说明把轮胎胎压调成2.5,却依然无法避免这些缠人的问题,其实也不是这么简单的,还有不少的小技巧,胎压太高太低都不行,弄错了很容易出事故的。老司机说的胎压2.5对不对?修车师傅一席话,不知道的要吃亏了!
许多车主喜欢按照老司机说的,把四轮胎压都调成2.5,感觉这样轮胎最健康,也能让汽车保持良好的性能。事实上,不同的轮胎,规格不一样,决定了它们的胎压也是不一样的,可能是2.5或者2.4,又或者其它的,一般轮胎的说明书会有标注。因此,不管规格如何,都调整到2.5,也许就会有不小的隐患,在低的情况下,轮胎很容易被压出裂缝,也很容易卡石头,如果高了,遇到一些尖锐的障碍物,不可避免地会突然泄气,甚至爆胎了。所以不应该盲目调成2.5,要谨慎再谨慎。
另外,如果轮胎说明标准胎压是2.5,在不同的季节,我们也不能总是遵循这个数值调整,大家都懂得热胀冷缩的道理,在寒风呼啸的冬天,气温极低,所以轮胎气压会比我们刚才调整的值低一点,我们调整了2.5,也许很快就变为2.4。夏天则刚好相反,受太阳影响,它的轮胎气压比我们第一次调整时略高,调整后的轮胎气压是2.5,实际上一会之后会是2.6,或者更高,难怪这么多汽车在夏天会爆胎。
所以,在春天和秋天的时候,气温相对正常,我们可以按照指示调整数值,但在冬季,最好增加0.1的胎压,在夏季这应该减少0.1。这样除了保证胎压正常,还可以保护轮胎。如果有老司机和你说胎压要调到2.5的时候,或许他没说完吧,修车师傅则会告诉你,要根据说明书和季节来调。
除了保证正常的胎压,还应该注意一些其他问题。轮胎卡小石头就是常见的现象,对此请及时处理;轮胎的花纹很重要,开车就会磨损,磨损到花纹磨损标记了还开那就不应该了,应及时更换。虽然轮胎磨损不可避免,只要注意细节还是可以适当延长它的寿命的,比如少踩刹车、不走糟糕的道路等,养成良好的开车习惯,是对自己负责!
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