自动挡在下坡时，踩刹车是错误操作，这样下坡才安全，后悔才知道

在如今的汽车市场里，自动挡变速箱车型已经占据了主流，传统的手动挡汽车不是说没有，但已经逐渐被自动挡给取代，自动挡又被称作是傻瓜式操作档位，自动挡只有一个前进D档，车载系统会根据自动挡的实施速度来对变速箱的具体挡位进行换挡操作，因此很多人开自动档车，都只会用一个前进挡D档开车，自动挡开车技巧其实是非常多的，单就拿下坡这一项操作来说，就有很多不同的技巧，就比如自动挡在下坡时，踩刹车是错误操作，这样下坡才安全，后悔才知道。

现在不少人下坡的时候都是在挂着D挡的时候踩刹车，然后以较为缓慢的速度通过，这种方法虽然可行，但是实际上却是十分不正确的一种做法，在下坡的时候，一旦我们遇到了坡度比较大的路段就免不了要较为长久的踩着刹车。但实际上如果踩刹车的时间太长的话是会让刹车盘的温度开始升高，进而会引起周围的空气受热膨胀，这么一来就会导致刹车盘与刹车片之间的距离增加。这么一来车子的制动效果就会很明显地被削弱，长此以往很容易造成刹车失灵的情况。

所以我们最好挂挡行驶，我们在下坡道时可以先将汽车速度慢下来，将我们的档位挂到L挡，这样就能用发动机进行制动，刹车就不必一直踩着了，这样挂挡是很安全的驾驶方法，因为这样不会出现速度过快，刹车片过热的情况，除此之外，手自一体的车主还可以将档位挂到M挡，然后将档位调至抵挡，原理和挂L挡一样，不要只是一味的D档行驶，其实很多的档位都是要学会来回变换的，毕竟安全驾驶才是最重要的。

还有一些车主在下坡时直接使用N挡进行滑行，用刹车控制速度，其实这么做更危险，如果在下坡时空挡滑行万一车辆熄火了，车辆的刹车和转向极易失灵，所以下坡时还是不要N挡滑行，因此，对于比较大的陡坡，自动挡最好是从D挡换成L挡或是S挡，充分利用发动机的制动，这样车速会很均匀的向前行驶，不需要一直踩着刹车。总之在路上安全行驶最重要。