卞华、卞清利、许淑英、陈文英、陈源俊和与我一同报考成都西南气象学校的同学们及其家人：你们好。
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朱升
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2021、12、5、
宜昌行 ——2、三尺讲台忆宜昌
《宜昌行》是我退休后追忆宜昌行的一组散文，一共三篇。它重点是
记述宜昌行在我这一生中的重要意义，因为它铺就了我的人生路，让
我追求的理想和抱负有了实现的可能。所以，宜昌行是我这一生值得
永远怀念的经历。
现将三篇散文陆续发到论坛上，与网友们分享。
1954年我从成都西南气象学校无线电通讯专业毕业，分配到武汉航空
站南湖机场航空气象台工作。
当年武汉航空站是民用航空单位，但它是武汉空军司令部的直属单位，
其工作人员从站长、政委到炊事员，大都是现役军人。只有几名原国
民党“两行”（ 原国民党中央航空公司、中国航空公司）的起义人员、
气象台的两名填图员、和刚分配来的我与同学程葆颐两名无线电报务
员，是文职人员，沒有军籍。
那时现役军人是供给制，他们的生活全由部队供给，每月只有几元
钱零花钱。我们是薪金制,记得我笫一个月的工资是27·50元，转
正后的工资为43·50元，在当时的武汉算是高工资了，令现役军人
的同事们羡慕不已。
我工作的地方在机场候机室的二楼，朝飞机跑道的一侧的圆拱墙，全
是玻璃，飞机起降，旅客上下 ，一览无余。报务室冬有暖气（蒸汽
送暖），夏有吊扇，每部电台还有一台座扇。值夜班不仅有加班费，
12点以后，夜餐送到报务室。其工作条件，就拿今天的标准来衡量，
也是一流的。
我一家五口：我和母亲、妻子、大儿小林、在武汉出生的大女儿小丽，
户口都在机场，住的是免费的职工宿舍。妻子参加了机场家属搬运队，
用汽车搬运机场的建设和生活物资，她的劳动收入，有时还超过了我，
一家人的生活可算得是幸福美满了。
工会组织利用飞机的空吨位，为职工谋福利，于是我们可以廉价品尝
北京的烤鸭、河南的烧鸡、海南的香蕉、广东的荔枝……当年的武汉，
只有我们民航才有此等福利待遇。
就是这样优裕的工作条件，我在武汉只工作了三年多的时间，于1958
年4月，改行回蕲春教书了。
我一生尊重教师，从小就以为教师是最有学问的人。我的私塾老师：
黄省三、徐聘山、朱士廉、朱和源、朱唤民先生，都是当年蕲春下半
县的名儒。读初中时的语文老师是孙枕亚先生，他是当时最有名的语
文老师。榜样的力量是无穷的，在我的心目中，老师是最神圣的职业，
这是我改行教书的第一个原因。
我一生爱好文学，从小就立志当一名文学家，有作品传世。当老师与
文字打交道，是最有利于文学创作的职业，这是我改行教书的又一个
原因。
反右后的五八年春，教师奇缺，机场领导找我谈话，动员我改行教书。
我满口答应，把全家户口迁回了蕲春，我就这样当了教书匠。
一晃半个世纪过去了，三尺讲台白了少年头，我的粉笔生涯前后也经
历了半个世纪。我在小学、初中教了十来年，高中教了近三＋年。退
休后，从2007年到2018年应聘在蕲春老年大学，教了十一年的诗词
课，同行们笑我从学前班教到了大学，拿了五十多年的粉笔。现在回
想起来，我的教师生涯也许是独一无二的。
我是个幸运者，圆了教师梦，也圆了写作梦，但这一切，都离不开宜
昌行，晚年来，这种认识尤其强烈。知情人都知道，沒有当年的宜昌
行，我就没有这一切。所以，我对宜昌有一种特殊的感情。
五十年，在人类历史上是短暂的一瞬，但我们祖国却发生了天翻地覆
地巨大变化，宜昌作为共和国变化的一个缩影，更是今非昔比了。
今天的宜昌我没去过，但我几十年来，一直在关心宜昌的建设和发展。
我有两个学生张长海、朱梦觉在宜昌工作，据他俩以及媒体和去过宜
昌的熟人介绍，如今的宜昌己经是一座发展中的大城市了。可以想象，
除那些有意保留下来的古迹、名胜外，我记忆中比昔日蕲州略大一点
的小城镇那样的旧宜昌模样，一定是荡然无存了。
最令我神往的，是宜昌边的葛洲坝电站，和它上游的世界之最——三
峡工程。不远的将来，三峡的巨大电能将并入国家电网，输送到半个
中国。万吨巨轮将从上海经宜昌，直达重庆。到即时，宜昌将会有
更大的发展了。
我很可能再沒有机会去宜昌了，但我深信，宜昌将是荆楚大地上一
颗璀灿的明珠，是我们湖北人的骄傲
图
朱升2019、8、21、
