卞华、卞清利、许淑英、陈文英、陈源俊和与我一同报考成都西南气象学校的同学们及其家人:你们好。
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朱升
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2021、12、5、
宜昌行 ——2、三尺讲台忆宜昌
《宜昌行》是我退休后追忆宜昌行的一组散文,一共三篇。它重点是
记述宜昌行在我这一生中的重要意义,因为它铺就了我的人生路,让
我追求的理想和抱负有了实现的可能。所以,宜昌行是我这一生值得
永远怀念的经历。
现将三篇散文陆续发到论坛上,与网友们分享。
1954年我从成都西南气象学校无线电通讯专业毕业,分配到武汉航空
站南湖机场航空气象台工作。
当年武汉航空站是民用航空单位,但它是武汉空军司令部的直属单位,
其工作人员从站长、政委到炊事员,大都是现役军人。只有几名原国
民党“两行”( 原国民党中央航空公司、中国航空公司)的起义人员、
气象台的两名填图员、和刚分配来的我与同学程葆颐两名无线电报务
员,是文职人员,沒有军籍。
那时现役军人是供给制,他们的生活全由部队供给,每月只有几元
钱零花钱。我们是薪金制,记得我笫一个月的工资是27·50元,转
正后的工资为43·50元,在当时的武汉算是高工资了,令现役军人
的同事们羡慕不已。
我工作的地方在机场候机室的二楼,朝飞机跑道的一侧的圆拱墙,全
是玻璃,飞机起降,旅客上下 ,一览无余。报务室冬有暖气(蒸汽
送暖),夏有吊扇,每部电台还有一台座扇。值夜班不仅有加班费,
12点以后,夜餐送到报务室。其工作条件,就拿今天的标准来衡量,
也是一流的。
我一家五口:我和母亲、妻子、大儿小林、在武汉出生的大女儿小丽,
户口都在机场,住的是免费的职工宿舍。妻子参加了机场家属搬运队,
用汽车搬运机场的建设和生活物资,她的劳动收入,有时还超过了我,
一家人的生活可算得是幸福美满了。
工会组织利用飞机的空吨位,为职工谋福利,于是我们可以廉价品尝
北京的烤鸭、河南的烧鸡、海南的香蕉、广东的荔枝……当年的武汉,
只有我们民航才有此等福利待遇。
就是这样优裕的工作条件,我在武汉只工作了三年多的时间,于1958
年4月,改行回蕲春教书了。
我一生尊重教师,从小就以为教师是最有学问的人。我的私塾老师:
黄省三、徐聘山、朱士廉、朱和源、朱唤民先生,都是当年蕲春下半
县的名儒。读初中时的语文老师是孙枕亚先生,他是当时最有名的语
文老师。榜样的力量是无穷的,在我的心目中,老师是最神圣的职业,
这是我改行教书的第一个原因。
我一生爱好文学,从小就立志当一名文学家,有作品传世。当老师与
文字打交道,是最有利于文学创作的职业,这是我改行教书的又一个
原因。
反右后的五八年春,教师奇缺,机场领导找我谈话,动员我改行教书。
我满口答应,把全家户口迁回了蕲春,我就这样当了教书匠。
一晃半个世纪过去了,三尺讲台白了少年头,我的粉笔生涯前后也经
历了半个世纪。我在小学、初中教了十来年,高中教了近三+年。退
休后,从2007年到2018年应聘在蕲春老年大学,教了十一年的诗词
课,同行们笑我从学前班教到了大学,拿了五十多年的粉笔。现在回
想起来,我的教师生涯也许是独一无二的。
我是个幸运者,圆了教师梦,也圆了写作梦,但这一切,都离不开宜
昌行,晚年来,这种认识尤其强烈。知情人都知道,沒有当年的宜昌
行,我就没有这一切。所以,我对宜昌有一种特殊的感情。
五十年,在人类历史上是短暂的一瞬,但我们祖国却发生了天翻地覆
地巨大变化,宜昌作为共和国变化的一个缩影,更是今非昔比了。
今天的宜昌我没去过,但我几十年来,一直在关心宜昌的建设和发展。
我有两个学生张长海、朱梦觉在宜昌工作,据他俩以及媒体和去过宜
昌的熟人介绍,如今的宜昌己经是一座发展中的大城市了。可以想象,
除那些有意保留下来的古迹、名胜外,我记忆中比昔日蕲州略大一点
的小城镇那样的旧宜昌模样,一定是荡然无存了。
最令我神往的,是宜昌边的葛洲坝电站,和它上游的世界之最——三
峡工程。不远的将来,三峡的巨大电能将并入国家电网,输送到半个
中国。万吨巨轮将从上海经宜昌,直达重庆。到即时,宜昌将会有
更大的发展了。
我很可能再沒有机会去宜昌了,但我深信,宜昌将是荆楚大地上一
颗璀灿的明珠,是我们湖北人的骄傲
图
朱升2019、8、21、