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美国崛起——现代管理&现代质量体系的发源地

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美国从1776年独立还不到250年时间,已经成为人类有史以来最强大的国家。在美国开始工业化进程中,通常遵循发源于原宗主国的工业化思路,在英国的影响下美国也快速完成工业化。在1850年,美国的工业生产总值占世界15%排名第三,美国建成铁路达4万公里,也远远超过了英国的8000公里。

美国在继承英国工业化成果的同时,也继承了英国工人素质低下的问题(现代化摧毁工匠文化质量基石),但美国没有像英国英国一样在竞争中衰落,反而发展出现代管理和现代质量,为美国最终取代英国称霸世界奠定了坚实基础。

一、现代管理之父泰勒开启美国标准化道路

【背景】在19世纪中后期,美国工人技能差、效率低,生产成本居高不下,产品缺乏竞争力而利润很低。为了赚取更多利润,资本家不断增加工人劳动时间和劳动强度, 在美国,工人们每天要劳动14至16个小时,有的甚至长达18个小时,但工资却很低。极致的压榨让工人联合起来反抗。1886年5月1日,以芝加哥为中心举行了约35万人全美大罢工,芝加哥政府出动警察镇压,先后共有4位工人、7位警察死亡,史称 “干草市场暴乱”。

1878年到1897年之间,泰勒在费城米德瓦尔钢铁厂先后从事工人、工长、总工程师等多个职务,泰勒丰富的现场工作和管理经验为现代管理学理论奠定了实践基础,泰勒在长期试验中逐步探索标准化管理的方法论。

例如,在采用标准化铁锹试验中,工人每天的平均搬运量从原来的16吨提高到59吨;工人每日的工资从1.15美元提高到1.88美元,每吨的搬运费从7.5美分降到3.3美分。

现代管理之父 泰勒

采用标准化生产方式工人生产效率提高了2倍多,成本下降了一倍多,而工人收入增加了63%,新的工作模式达到了让劳资双方都满意的效果。从1895年开始,泰勒发表了多篇论文和专著,其中《工场管理》(1903年)和《科学管理的原理和方法》(1911年)是其代表作,标准化管理在美国得到逐步推广。标准化开启了现代工厂的管理之路,泰勒也被公认为现代管理之父。

泰勒现代化管理的基本理念是计划与执行的分离,这种分离使得生产率的大幅度提高成为可能,也是使美国成为世界生产率的领先者的一个主要原因(详见Juran,1973)。大规模推广标准化管理的美国成果摆脱了英国制造的陷阱,经济得到快速增长,工人的工作环境也得到极大改善。从1900年美国GDP超英国之后,在1910年美国的GDP居然是英国、德国、法国、意大利之和。

案例:福特流水线产生惊人的生产力】1908年福特福特在采用标准化的基础上建立流水线生产模式, 规模化生产的T型汽车让汽车售价从900多美元降低到380到美元,可以让一个普通工人轻松拥有一辆T型汽车,价格低廉的T型轿车很快风靡美国,福特汽车最高时市场占率达到了有世界70%份额。福特共生产1500万辆T型汽车,单型号销量至今也未被打破,通过T型轿车的大面积销售,让美国成为了车轮上的帝国。

福特T型轿车,有史以来单型号销量最多的汽车

二、休哈特开创现代质量体系,控制图让流水线质量控制达到极高水平

【背景】泰勒标准化管理也有一些负面的作用,它大大削弱了技艺的作用,此外,对生产率的过度重视也严重影响了产品质量。为了保持平衡,工厂中成立了专职检验部门,再后来演化成为了各种各样的机构,如质量控制部门、质量保证部门、质量管理部门等等。从这些机构中成长出了专门从事质量工作的专业人员,如质量工程、可靠性工程这些以质量为主的部门的中心活动仍然是检验和试验。

在专业质量检验、试验背景下休哈特的理论具有划时代意义的贡献。1931年休哈特《产品生产的质量经济控制》出版被成为公认为质量基本原理的起源。1939 年休哈特完成《质量控制中的统计方法》,休哈特在统计、检验上的巨大贡献也被公认为现代质量之父。

休哈特和控制图

休哈特关于抽样和控制图的著作吸引了质量问题领域工作人士的兴趣并对这些人产生影响,其中包括最杰出的W·E·戴明和约瑟夫·朱兰。

休哈特的“计划 — 执行 — 检查 — 行动循环”的观点被戴明和其他人广泛应用,进行质量改进项目的管理。此循环包括计划你想要做得事、执行计划、研究结果、进行纠正,然后再开始新的循环。

【案例:二战美国惊人的生产力】1941年12月7日美国珍珠港事件后正式参与二战,在标准化、现代质量体系的支撑下,美国爆发了惊人的生产能力,日本每生产1架飞机美国至少生产4架;日本生产1艘航空母舰美国至少生产5艘。到1945年8月二战结束,美国共生产了200艘航母、20万架飞机、10万辆坦克/自行火炮,惊人的生产能力在二战中取得了较大的优势。

二战美国生产了大量的航空母舰和战舰

三、美国现代制造业的衰落

美国制造质量依赖检验和试验存在较大的问题,“依靠检验”的做法存在先天性缺点,但美国产品还是被认为质量不错,在有些产品上,美国公司还成为了质量的领先者,支撑美国经济扩张到了超级大国的规模,在上世纪50年代,美国的工业产品超过世界的一半份额。

但随着世界其他国家特别是日本的质量理论发展,在上世纪80年多,美国制造业在质量、效率和成本控制上被日本全面超越;而美国工人素质本来就比德国、日本甚至比中国工人差(录像《美国工厂》),工人的工资水平又是世界最高的,制造业在美国基本无利润可言而被沦为鸡肋产业,在全球化的浪潮下,美国把制造业逐步把低端制造转移到东亚,仅保留飞机、武器、集成电路等利润较高的制造业。

当前制造业在美国的经济比重还不到20%,美国引以为豪的汽车城底特律已经变为破败不堪的鬼城。从今年波音737MAX因为连续坠机事故被禁飞的趋势看,未来美国的高端制造业有被沦陷的趋势。

播音 737 MAX连续事故让美国高端制造跌下神坛

在美国制造业相对衰退的背景下,从1988年到2018年30年间GDP却增长的了3.9倍,而同期日本仅增长1.6倍,是什么因素让美国重新崛起? 答案将在《美国再崛起》中被揭开。

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