阜新一市民抵押两套住房耗资上百万元负债造出一辆空气动力摩托车最高时速可达50公里
李春山的摩托车用空气做动力，时速可达50公里
本报记者刘德刚摄
晨报阜新讯（记者刘德刚）不用烧油，只用空气就能做动力跑起来的摩托车，你见过吗？
昨日，记者在阜新市细河区东风路居民李春山家就看到了这样一款私人造的摩托车。
空气做动力时速50公里
蓝色的“50型”摩托车，没有座椅，取而代之的是两个像“暖壶胆”一样的钢瓶，这就是55岁的李春山造出的空气动力摩托车。
由于摩托车部分零件拿去做实验了，记者没能骑上这款摩托，但是记者在李春山此前拍的录像中看到，摩托车启动后，驾驶员直接坐在钢瓶上，摩托车慢慢行驶起来。然后，速度越来越快。
“这车不烧油，只要充上空气就能走！”李春山兴奋地说，“最高时速可达50公里，节能，没有污染。”
研究减压阀就花近20万
李春山以前经营过汽车修理厂，对机器制作和发动机都不陌生。李春山介绍：“电视里总说油越来越少了，要找新能源代替，我就想到利用压缩空气做动力。”
1998年前后开始研究，只用了两年，李春山就发明出了“空气压缩发动机”，并获国家发明专利。有了发动机，压缩空气又成了问题。他又做出了利用电能将空气压缩到300兆帕斯卡的“超高压空气压缩机”，并申请了国家专利。有了这两个宝贝，摩托车还是跑不起来。因为钢瓶里的100兆帕的空气，足可将发动机炸开。所以，李春山又发明了能够在300至0.2兆帕斯卡之间任意调节的“双活塞超高压减压阀”，并获得国家专利。“只有气压降到2.5至7.5兆帕斯卡之间，摩托车才能跑起来。”李春山说，为了安全，钢瓶厚度都达1.5厘米，用特殊合金制成。“别看减压阀不大，可花了近20万元才研究出来，失误的废品有上千个。”
2003年，空气动力摩托车诞生了。而造这辆摩托车，李春山花费了上百万元，将自己的两套住房抵押给了银行，花光了所有的积蓄不说，还欠了一身债。
两瓶空气只能跑15公里
空气动力摩托车造出来后，李春山却没怎么使用过。“因为两瓶空气只能跑15公里，连一个小时也跑不上。”李春山说，“我最大的希望是改进技术，使摩托车得到推广。现在温室效应已经这么严重了，各国都在想办法节能减排，我这车根本没有废气排放。”
李春山介绍，他用同样的原理还制造了一部三缸汽车发动机，但发动机的动力不够，还存在很多技术问题。
空气动力摩托车原理
将空气压缩在钢瓶中，然后用“减压阀”将钢瓶中空气的气压调节在所需范围后，输入到特制的“空气压缩发动机”里，靠气压“鼓着”发动机的活塞运动。
摩托车的“油门线”连接在一个“变速调节器”上，通过它控制“空气量”，给摩托车“加油”。
专家观点
这摩托可行性小
但是一个方向
昨日下午，天津内燃机研究所副所长张宝欢对此表示：“这种摩托车可行性很小！”
张宝欢介绍，这辆摩托车实际上是把电能转化成空气的压力，再由压力转化成机械能，这过程，会产生巨大的能量浪费，节能效果并不好。目前这辆车的行驶里程不高，发动机的效率过低。另外，承受高气压的钢瓶要几千元钱，比一台普通的摩托车还贵。
空气压缩动力是节能环保的一个方向，只是国内在这方面的研究，对于产业化道路还太远。
本报记者刘德刚
2004年，澳大利亚一名发明家称已经成功研制出世界上第一辆可商用的“压缩空气动力汽车”。
2007年，印度汽车制造商设计出空气动力汽车，用压缩空气作为启动能源，速度可达每小时109公里，充一次空气可跑201公里。
2009年，美国媒体报道，美国ZPM公司力争在2011年将空气动力汽车投放到市场，价格在18000到20000美元之间。
