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说到肌肉车，很多人马上就想到美国，因为肌肉车源于美国，肌肉车有以下几个特征，2门、车身较大、后轮驱动、大排量V8发动机，拥有比较出色的直线加速能力，价格不贵，普通车型一般二三万美元就能搞定，比如说福特的野马，雪佛兰科迈罗，道奇挑战者，这些车都是典型的肌肉车，当然也有五六万美元的高性能版本，相对而言，国内的野马一般都是小排量，美国则是5.0大排量，为什么美国喜欢大排量肌肉车？而且特别喜欢皮卡，除了文化，还有什么因素？
相对六七十年代，现在的肌肉车比以前要少了，都进化成跑车了，不管是野马还是道奇，在美国都是廉价跑车，也有人叫贫民跑车，其实野马就是为了二战新一代美国青年而打造的车型，美国人之所以喜欢大排量，除了文化，还有就是油价便宜，到底有多便宜？这个是相对论了。
举例，以美国拉斯维加斯为例，一加仑汽油3.99美元，一加仑相当于3.785升，也就1美元出头一升，也许有人会问，折合人民币也不便宜，对的，折合人民币6.33元一升，但是我们要明白一点，人家赚的是美元，花的也是美元，1美元出头一升，道奇加满也就70元，一辆普通的家庭轿车加满也就50美元，3.99美元一加仑还是比较贵的价格，美国的汽油也不是全国统一价格，就好像我们平时吃的方便面一样，一样的方便面价格相差几毛钱也很正常，美国汽油也一样。
假设一个月3000美元的收入，其实这个薪水在美国不算高，可以说是垫底薪水，普通家庭轿车加满油也就相当于月薪的1/60，即便是开大排量肌肉车，也无所谓，开大排量肌肉车又何妨？当然，不是所有的人都喜欢大排量，多数老百姓还是喜欢经济模式，买车也考虑燃油经济性，因为省油就是省钱，如果对油耗漠不关心，除了不差钱就是追求实用性，说到实用性，不得不说另一个油老虎，美式皮卡。
美国皮卡文化简单又有特色，皮卡给很多人的印象就是皮实，实用，什么路都能走，虽然耗油量偏大，但是并不影响皮卡销售量，皮卡在美国不要太多，舒适性像轿车看齐，通过性能像越野车看齐，实用性像卡车看齐，耳熟能详的丰田的坦途，道奇的公羊，还有福特F系列，从F150-750，产品线比较丰富，看看皮卡在美国街头的数量就明白了。
美国人最喜欢的皮卡，也是美国最畅销的车型，卖得最好的就是福特的F系列皮卡，像福特F150，百公里综合油耗17升左右，算下来也就17美元左右，肌肉车和皮卡为什么多？不要谈什么文化，主要还是3.99美金一加仑。
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