罕见的正宗美式V8跑车,国内的保有量比法拉利还少,外形前卫
凯迪拉克见过不少,这款车想必平时很少遇到吧?完全可以用甚是少见来形容。车型是凯迪拉克XLR跑车,XLR是2003年到2009年间生产的双门双座跑车,也是凯迪拉克进入21世纪的代表车型。正宗美式V8跑车,10年前看到凯迪拉克XLR的第一感觉就是“前卫”,十年后再看这款车,外形依旧不过时。车身尺寸:长宽高(mm)4514/1836/1280,轴距2685mm,个头比一般的跑车大,定位美式豪华跑车。相对外形比较圆润的跑车,XLR的外形则比较另类,这线条风格,毫不客气的说,这是凯迪拉克钻石切割的鼻祖车型,当年拥有超高的回头率。这款车用的是大名鼎鼎的北极星4.6升V8发动机,前置后驱,最大马力320匹,配上5速手自一体变速器,最高车速在250公里/小时(电子限速),百公里加速仅需6秒。凯迪拉克XLR的排量不小,但是马力不算强劲,所以只能说这是一款跑车,而不是超跑,毕竟很多人眼中的超跑要大于500匹马力。别看车老,配置可不低,无钥匙进入、一键启动、定速巡航、多功能方向盘、自动空调、氙气大灯带清洗、MRC主动电磁感应悬挂系统、HUD抬头显示、座椅通风加热、BOSE音响,如果车主想要更高的回头率,这款车可在30秒内完成顶篷转换。当年这款车在国外的起售价是8.6万美元,国内售价128万-152万之间,十年前的128万在众多豪车中算什么水平呢?对比SUV和轿车和跑车,同年的奔驰ML320卖80万,凌志LS430卖98万,奥迪TT卖57万,凯迪拉克XLR 128万起,算是比较贵的豪车了。目前二手车大概20多万,由于这款车当年销量并不大,以至于在二手车市场很难遇到同款车。以前的凯迪拉克是一线豪车品牌,完全可以和BBA相媲美,特别是90年代的凯迪拉克伍德,让很多人感受到了什么是美式豪车,如今凯迪拉克国产了,价格亲民了,排位也变了,从一线掉到了二线。
本站仅提供存储服务,所有内容均由用户发布,如发现有害或侵权内容,请
点击举报。