这次上海国际车展出现了很多新面孔，几乎所有的主流品牌都来参展了，细心的小伙伴发现一个问题，这次车展为什么没看到法拉利呢？有网友表示：车展基本都是新能源的天下，法拉利目前主要造油车，不来也正常，其实一点都不正常，这可是国际车展，不同寻常，再说了，法拉利也在布局新能源，还准备2025年推出首款电动汽车，所以没有不来的道理，法拉利拒绝上海车展被视为高傲，真相是这样吗？
法拉利之所以没参加上海车展，主要是因为和举办方就展台费用问题没谈妥。买卖争分文，举办方有定价权，参展品牌有讲价的权利。意见达成一致，就合作，意见不合，下次合作。买卖不成仁义在。据说展台要价8位起步，还不包括捆绑项目，至于数字几开头，我们不得而知，肯定超过了法拉利预算，所以就没参加。不去就不去，有什么大不了。
其实不单单是上海车展，很多车展都看不到法拉利的身影。在法拉利眼中，车展绝大多数人都不是他的潜在和目标客户，花那么多钱去参展，感觉没必要，虽说有些车展不参加，但是每当有新车发布的时候，会邀请意向客户和相关媒体参加新车品鉴会，这种活动费用相对比较低，而且效果还不错，只是大众不能一饱眼福。
法拉利一直都很高傲，其实很多影视剧都有法拉利的身影，但是这些车型都不是法拉利赞助的。早年不断地有大牌导演恳求法拉利赞助，有些电影都是全球上映，很多车企不但免费供应车，而且还提供资金赞助，目的就是为了在全球亿万观众面前一展风采。人家挤破头都未必有机会，法拉利倒好，直接拒绝，理由是不需要你们宣传，自古就有一种皇帝的女儿不愁嫁。这种高高在上的感觉，从创始人那里就传下来了。
其实法拉利的高傲在电影中得到充分的展现，电影《极速车王》又名 Ford V Ferrai是根据真实故事改编。福特二代要收购法拉利，结果被拒绝了，还挖苦福特，滚回你那庞大丑陋的工厂去，法拉利把福特骂得一文不值。当时的福特财大气粗，好像土财主一样，论财富，福特比法拉利有钱多了，但是人家法拉利就是看不上，法拉利一副贵族面孔，高高在上，根本看不上暴发户，虽然福特很有钱，用中国的古语就叫，虎女岂能嫁犬子？后来法拉利也为此付出了一定的代价。
被法拉利羞辱后，福特特火，马上召开会议，要造一款比法拉利还要厉害的车，当时团队说我们会尽力而为，福特：不是尽力而为，是全力以赴！最终的福特GT40在勒芒24小时耐力赛成功击败法拉利，并蝉联1967-1968年冠军，一雪前耻。法拉利给人的感觉就是，宁可高傲地发霉，都不愿意委屈的恋爱，不参加车展也就不难理解了。
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