别人降低排量，马自达6却唱反调，葫芦里卖的什么药？

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2021年上海国际车展释放了一个信号，未来是新能源的天下。现如今，大排量12缸要绝唱了，大家都在降低排量，八缸变六缸，六缸变四缸，然后靠电机或涡轮提升动力，当别人都在节能减排的时候，马自达却反道行之，下一代马自达6要推出6缸，别人减缸，它增缸，这葫芦里卖的是什么药？

据悉，下一代马自达6将提供前置后驱+直列六缸，至于什么时候发布，目前不得而知。有人说2022年，也有可能是2023年，不管怎么说，是接下来的一两年发布，对此，网上还出现了全新马自达6的假想图，马自达6用6缸，这也释放了一个信号，新款马自达6将向高端市场转移，转移归转移，前景如何？

从假想图来看，下一代马自达6颜值比较高，但是有一点必须要说，实车可能和假想图有所不同，不过根据马自达6往年的设计方向，对于这款车的颜值大家还是比较有信心的，至于动力，有四缸和六缸可选，同时还会提供PHEV插混车型，另外，马自达可能会取消6的命名，并引入一个全新的名字，以此反映新车新使命。

其实马自达6也该换代了，三代车型是2014年发布的，现在都2021年了，消费者早就审美疲劳了，有些配置也跟不上了。据悉，新款马自达6将采用Skyactiv-x压缩点火技术以及48伏混合动力系统，六缸版最大马力有望350匹。全新马自达6推出6缸车型，一定有人买账，买账的多与少，完全取决于价格，前景是钱决定的。

马自达不是高端品牌，如果价格高了没人买，低了对不起自己，多少钱合适？参考丰田锐志之前的定价，如果新款6缸马自达6在国内上市，价格应该不会低于30万，毕竟现款2.5顶配都卖到24.78万了，对于一辆六缸车来说，30万不算高，但是对消费者来说，30万买马自达，很多人还是会慎重考虑的。

别说30万了，就是28万一样凉凉，当年的丰田锐志也有六缸，玩的也是后驱，网上的反应一片好，六缸后驱，玩车利器，嘴皮说说而已，最后怎么样了？下一代马自达6火不火取决于价格，如果定价高，优惠少，买的人肯定不会多，如果反之，一切都好说，如果价格没毛病，一切毛病都不是毛病，最后弱弱地问一句，您认为合理的价格是多少？