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电动车界的巴博斯,年产120台,改车要排队15个月

以前很多网友都想过同一个问题,能不能保留情怀车的外形,内饰现代化,现在可以实现了,甚至连驱动方式都未来化了。前不久,著名球星大卫贝克汉姆投了卢纳兹(Lunaz )10%的股份。卢纳兹是一家位于英国的汽车电气化公司,主要业务是把经典车变成电动化,还可以根据客户的需求进行个性化定制,贝克汉姆看好这家公司。未来是新能源汽车的世界,未来已来。对于贝克汉姆的投资,不少网友还是比较看好的。

据悉,卢纳兹改装厂目前有60多名员工,工厂大约44000平方英尺。2019年,卢纳兹开始打造第一辆改装车,车型为捷豹XK120,这款车产于1948年,于1954年停产,总产量为12055台,原车型搭载3.4升6缸发动机,此车在国外非常受欢迎,二手车价值30多万美元,卢纳兹把这辆车从油车变成纯电动,动力水平远超原车型。

看着像油车,事实上是一辆地地道道的电动车。卢纳兹油改电是一个漫长的过程,不仅仅只更换驱动系统,首先要把整个车拆完,把所有和内燃机相关的零件一律更换,因为改装的是老爷车,还要根据每辆车的车身状况进行修复,之后创建CAD模型来研究每辆车的框架并给出改装方案,被网友誉为电动车界的巴博斯。

虽说是老爷车,但是车内的设备可以现代化,如果客户愿意,wifi、导航、倒车影像等一应俱全,这样说吧,现代化汽车拥有的功能,都可以移植过来。在纯电模式下大概可行驶200英里,约合321公里,具体公里数取决于车辆,因为每辆车都是定制化,每个客户对扭矩和功率要求不同,所以公里数不同。

车子老不代表价格便宜,老款路虎27.5万英镑,劳斯莱斯银云35万英镑,劳斯莱斯幻影V 50万英镑,如果感觉价格贵,客户可以自己提供车辆,也可以全权委托。目前,公司主要改装英系车,未来会改装其他国家的车型。

打造电动老爷车并非一朝一夕,因为每辆车要12-15个月才能完成,所以目前产能为120台,这也意味着新客户要排队。如果国内的改装车放开,到时候咱们也买辆便宜的情怀车改一改,至于价格,只要客户足够多,售价不会要太多。如果条件允许,您要改装的车型是?

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