就在前段时间，外卖小哥被困在系统的事闹得满城风雨，其中有一篇报道中说到：由于外卖骑手被强大的大数据算法驱动下，为了避免差评，超时，而不得不超速。
甚至不惜闯红灯，导致由外卖骑手引起的交通事故越来越多。这篇报道指出了外卖骑手因不遵守交通规则，从而导致社会的负面问题。
而后网上对饿了么和美团的骂声此起彼伏，甚至升华成“人被困在系统里做奴隶”。对于这一事件如何解决问题和调整成为了马云和王兴需要思考的事情。
王兴一直以来仗着手上有几百万“困在系统里的骑手”资源而非常高傲，长期保持着外卖市场一家独大的局面，市场份额超过六成，甚至希望依靠这股力量在金融领域压马云一头。
让他们意想不到的是阿里突然调整了策略。在之前的发布会上，马云突然丢出了“王炸”，阿里发布了第一款机器人“小蛮驴”，同时发布了机器人平台，这算是正式官宣进入机器人赛道。
而这头小蛮驴是达摩院打造的，人工智能和我自动驾驶集于一身，号称大脑反应速度达到人类的7倍。
这款由达摩院潜心研发出的机器人，功能相当出色，每天能送到500个快递，有着应对雷暴闪电、高温雨雪以及车库、隧道等极端环境，自动驾驶率达到99.9999%。它没有血肉之躯，不抱怨，不疲倦，也不会闯红灯，还会礼让行人。
小蛮驴机器人的研发，将让低成本高效率的送件成为可能，它拥有非常完美的送件效率，接下来阿里旗下的菜鸟驿站将率先大规模投用。当然未来想象的空间还是非常丰富，还有望提供送餐服务，从此解救被困在系统里的骑手们。
由此可见，在阿里巴巴的技术攻克下，未来的中国将不是只会拼人力和人数，而是拼科技，拼人才的变化，要从低端廉价的工农业产业升级为高端技术产业，必须说技术的力量确实太大了。
快速的变化甚至可能改变整个商业历史。 要从低端廉价的工农业产业升级为高端技术产业，必须说技术的力量确实太大了，快速的变化甚至可能改变整个商业历史。
现在，马云已经在练习机器人的可能性，而王兴仍然坚持自己的“系统”并将骑手牢牢地困在系统中，我认为这是一个眼见问题。
显然，在寻求传统产业向技术产业转型的过程中，马云的眼见比王兴的眼见高出了几步。如果王兴的美团希望保持立于不败之地，我想需要更多地思考技术成功的关键。
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