作为现代化交通工具的代表，高铁以其舒适、便捷的特点深受广大旅客的青睐。然而，令人意外的是，有许多人宁愿选择忍饥挨饿，也不愿意品尝高铁盒饭。
这背后到底是什么原因？为何大家宁愿饿肚子，也不吃高铁盒饭呢?今天我们便来聊聊这个美食话题。
表妹也是一名高铁乘务员，面对我的疑惑，表妹这位干了六年的乘务员表示：“大家都不愿意买高铁盒饭，一辆高铁上有上千名乘客，却连200份盒饭都卖不完，主要有5个原因，我们也很无奈。”
到底是哪5个原因呢，一起来听听表妹的分析和观察。
表妹表示高铁上的盒饭一般价格都要30元以上，虽然之前说有15元的盒饭提供，但其实都是限定数量的，大部分车厢其实是没有这个盒饭的。
一份45元的红烧肉盒饭，里面的菜品实在是太寒酸了，只有不到10块的红烧肉，而且全是比较肥的那种肉，根本就不是五花肉制作而成的。
除此之外还有少量的萝卜丁和胡萝卜玉米粒和豆腐，中间还放了一点甜面酱，所有菜品加起来重量还不到外卖平台上一份28块钱的红烧肉。
花45块钱去吃这样的一份盒饭，倒不如宁愿挨饿一会，到站之后随便去街边餐馆点两个菜都吃得更好更丰盛。
中国人很爱吃，看看那些人均消费1000以上的米其林餐厅，往往都要提前预约才能吃得到，可见中国人对吃的热爱，大家喜欢吃美味的食物，贵不是问题，只要口味好。
而高铁盒饭恰巧就是那种又贵又难吃的典型代表，跟街边餐馆的菜肴相比，高铁盒饭口味实在是差强人意。
由于烹饪方式的局限性，高铁上的盒饭其实并不少现炒菜，而且提前一个星期就做好的预制菜，在食材的新鲜度，调味料使用上，厨师手艺上都有很大的差距。
口味不好吃，很多人吃了一次之后再也不愿意去吃第二次了。
高铁盒饭口碑下滑，很多人听到这这四个字便是：“不要去吃”。
不少乘客们曾经品尝过高铁盒饭，结果体验却并不如人意，久而久之大家对高铁盒饭就抱佑怀疑态度，不愿意再去冒险尝试了。
大家更爱在火车上，高铁上吃泡面，对于很多人来说，火车旅行常常伴随着一种独特的感觉和回忆。
尤其是泡面，成为了很多人在旅途中的必备美食，泡面的便捷与火车的节奏相得益彰，在高铁上吃一碗泡面，能够勾起他们心中的回忆，让旅途更加有趣而有味道。
随我国着高铁技术的不断进步，其运行速度已经堪比飞机在空中飞行，大多数人乘坐高铁其实都是不到5个小时的短途行程。
对于较短的行程而言，乘客们宁愿在高铁上饿一会，或者在启程前多吃一顿饭，在到达目的地后再找好吃的，也比在高铁上吃盒饭体验更好。
一份四五十块钱的高铁盒饭，对于普通打工人而言，价格还是太贵了，再加上口味不太好，大家宁愿吃一桶泡面，或者宁愿饿肚子到站后再去就餐。
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