近日来微博、豆瓣上有许多关于“快递罢工”的帖子爆料，也有许多消费者证实快递确实送到家门口因快递罢工又退回厂家，掀起大规模讨论。
在众多快递员爆料的帖子里，有则消息十分引人注目“从今年6月至9月，公司一直拖欠我们快递员的工资及垫付的费用，一分未付，人均金额约3万元，多次向负责人讨要不予理睬，我们十分愤怒只能罢工。罢工后讨要工资，快递站点负责人说因为我们无故旷工，公司要开除我们，突然不来上班站点被罚款100多万，这部分也需要我们来承担。正常工作3个月没发工资，我们也是拖家带口的，没有钱肯定不干活了。而且现在菜鸟驿站和快递柜都要自己先垫付费用的，垫付的费用也未支付，快递员应该如何存活？”
除了刚刚的快递员自己爆料外，亦有多家知名媒体对拖欠快递员薪资、导致快递员罢工快递堆积的事情做了报道，详情见下图：
问题一：快递员与快递公司之间是劳动关系吗？
答：在普罗大众的眼里，快递员受雇于快递公司，快递员与快递公司“肯定”是劳动关系。但在我们劳动律师的眼中不完全尽然。市面上有几种快递运行模式，一种是快递公司自设站点，与快递员签订劳动合同缴纳五险，收入来源为固定工资 送单提成，双方属于劳动关系。另一种是快递员与快递公司不签订劳动合同，收入来源为派送快递 向快递公司购买面单的方式进行揽件，直接收取寄送方的费用，这样的方式快递员与快递公司之间是否存在劳动关系争议很大。认为存在劳动关系的观点认为：快递员事实上还是从属于快递公司，在工作时间、地点等方面均服从快递公司的指挥和管理。就自备交通工具的快递员而言，每天按时到快递公司处取件，在工作时间方面并没有自主权。认为不属于劳动关系的观点认为：快递员以自己的技能、自备交通工具自行揽件，自担经营风险，双方没有从属管理关系，更加属于承揽关系或劳务关系。另外提醒如未签劳动合同，但满足劳动关系的要件，也可能构成事实劳动关系。
问题二：劳动关系中劳动者被拖欠工资，应当如何合理维权？
答：劳动关系中劳动者被拖欠工资，第一步可以选择向劳动监察部门投诉，据了解现在对于公司拖欠劳动报酬的行为，劳动行政部门的监察力度较大，寻找公权力的救济也是解决问题的途径。除了投诉以外，还可以去申请劳动仲裁，要求单位支付拖欠的工资，运用合法手段维护自己的权益。上述案例中快递公司拖欠工资，快递员可以到劳动监察去进行投诉或者申请劳动仲裁，直接采用罢工的方式对于劳动者来说风险太大。根据法律及现在的司法判例，公司拖欠工资固然有错，但劳动者直接罢工需要承担旷工被解除的风险。大部分公司规章制度中均有旷工解除的条款，根据《劳动合同法》第三十九条第二款可以解除劳动者。本案中快递公司100万损失（罚款）能不能让这几名罢工的劳动者承担？根据咨询江苏省邮政管理局，快递公司100万的罚款是企业总部对网点的罚款，是企业行为，由企业内部的经营管理制度来决定。监管职责方面，网点经营如果存在服务不规范、经营不合法的情况，邮政管理部门要实施监管。网点的盈亏受到多方面因素的影响，最终是由市场来决定的。最终本案经过调解，公司支付拖欠的工资，劳动者不需要支付100万的罚款。
问题三：劳务关系中提供劳务者被拖欠劳务报酬，应当如何合理维权？
答：劳务关系不受《劳动法》、《劳动合同法》等法律的保护，约束劳务关系双方的是《合同法》，也就是2020年1月1日以后的《民法典》，劳务关系中提供劳务者被拖欠劳务报酬可以直接向人民法院起诉，要求接受劳务方支付劳务费，合法维权。
除了上述分享外，笔者还想进行一些风险提示，不管是劳动关系还是劳务关系，在建立时务必要签订合同保护自己，风险就是蕴藏在平静海面下的波涛汹涌。国家出台众多法律规范劳资关系、合同关系，个人也要树立风险意识为自己设立初步屏障。当然企业应当依法经营，不应拖欠员工工资，在支付薪资确有困难时可以与劳动者协商告知难处共度难关。劳资双方在发生矛盾时均不可冲动罢工或解除，可以咨询专业人士了解更加合法的维权方式，避免寒了人心亦损失过重。
韦影 律师
具有丰富的解决群体劳动争议经验，每日解答逾十家企业的劳动法律咨询，充分了解企业的需求与痛点。从业风格是以直击要点方式了解企业需求，利用专业知识与共情感解答企业疑惑。服务理念为“忧客户所虑，解客户所惑”。
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