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国产氢能汽车亮相,对开门+碳纤维车身,续航可达1000公里

随着石油能源终有一天会枯竭和对环境的影响,可代替石油的新能源成为下一代动力能源的新方向,电池技术、氢能动力成为新兴的方向。目前已上市的混动或纯电动汽车还是以电池技术为主,但电池技术在生产、使用和回首再利用上也存在着一定的污染环境问题,氢能动力的清洁、环保优势就凸显出来了。

就在昨天,有自主品牌武汉格罗夫氢能汽车研发的全功率氢能动力乘用车首台样车研制成功,并首次正式对外发布。新车前脸造型大气,梯形的进气格栅中间是五根竖向镀铬格栅,车标是内外双六边形设计,简单大气。而且还采用了时尚的对开门式设计。

格罗夫氢能汽车名字取自于燃料电池发明人、英国科学家威廉·格罗夫,是由格罗夫西班牙造型设计中心首席设计师精心设计打造的,新车采用了溜背式的造型,整体外观造型时尚动感,为了减轻车体的重量车身还采用了大量碳纤维材料。

格罗夫品牌将于下月开幕的上海车展亮正式亮相,还将同台亮相多款车型,并接受第一款车客户预订,新车有望于2020年正式量产并交付使用。动力上格罗夫搭载的是全球领先的氢燃料电堆,并采用了全新的氢动力系统集成方案,续航里程可达1000公里以上,相比电池技术的新能源汽车优势显而易见。

氢能具有储量丰富、清洁高效、安全环保、热值高等特点,是目前已发现的优质二次能源之一。氢燃料电池续航里程长,加氢快,行驶过程中排放物只有水,环保节能,对我们赖以生存的环境保护有积极意义,也将会是未来新能源汽车的重要发展方向。

目前在武汉汉南首座加氢站已经正式运行了,氢能源公交也上路了,加氢站加氢气,加满一罐只需3-5分钟,基本和加油一样方便。但作为一种全新的动力能源,整体产业链和基础设施还比较薄弱,未来普及还需很长一段时间。

本文来源于 汽车之家车家号-侃车大神

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