汽车空调故障点干货分享，不懂修车看了也会判断。

夏天到了，使用空调的频率也会越来越高。今天小白就分享关于汽车空调的故障给大家，喜欢的可以点赞。

维修汽车空调需要很细心，因为里面包含了有可能是机械，管路，线路的问题。今天就跟大家说说如何通过压力表来辨别空调系统的故障问题。

这是空调系统的原理图

空调系统分别由压缩机，冷凝器，干燥瓶，膨胀阀，蒸发器，鼓风机组成，各个部件之间由铜管或铝管和高压橡胶管组成的一个密封的系统。

这是维修用的压力表，蓝色为低压表，红色为高压表（车主朋友到维修厂维修空调可以借助我的分享技巧不被骗。）

1.压力表的正常状态

高压:8-23bar（200-228psi）

低压:1.5-2.5bar（21-36psi）

当压缩机在正常运转时，将发动机转速控制在1500-2000转，启动空调将压缩机进入工作状态，一般情况下低压力为:150-250kpa;高压压力为:1400-1600kpa。

这是常规数值，不同车型，实际数值有少少区别。

2.冷媒（R134）不足

压力表显示:蓝表压力低，红表压力低。这就是冷媒填充不足。

3.空调系统中有湿气

低压表显示:有时正常，有时真空。

高压表显示:有时正常，有时低。

4.空调系统中有空气

低压表显示:压力高

高压表显示:压力高

5.干燥瓶堵塞

低压表显示:压力低

高压表显示:压力低

6.膨胀阀发卡在关闭状态

压力表显示:压力低到真空状态

高压表显示:压力低

7.膨胀阀发卡在常开状态

低压表显示:压力高

高压表显示:压力高

8.冷凝器故障

低压表显示:压力高

高压表显示:压力高

9.压缩机故障

低压表显示:压力高

高压表显示:压力低

常规的故障基本上都是这些，如果你们喜欢请给小白点赞和分享。