本市深入实施公交优先发展战略，记者昨天从市交港局召开的上海市公共交通基础设施建设推进会上获悉，今年大力推进大型居住社区、轨道交通和郊区新城的配套交通枢纽建设，计划建设项目20个，其中综合交通枢纽19个，公交停保场1个；2013年—2015年计划建设项目40个，其中综合交通枢纽23个，公交停保场12个，其他项目（充电站）等5个。
据介绍，全市公共交通基础设施建设围绕“5050”目标，即到“十二五”末，中心城公共交通出行占使用交通工具出行方式的比重达50%，轨道交通占公共交通客运量比重达50%，切实保证一批新建和改建公交停车保养场项目的尽快落地实施。
为及时掌握公交基础设施项目建设进度，市交通港口局年初在全市范围内展开了对所有交通基础设施建设项目的摸底调研。调查数据显示，目前全市已建成综合交通客运枢纽115个（包括区县项目），已建成公交停保场38个。在建项目共26个，其中综合交通枢纽22个，公交停保场4个。
近年来，市委、市政府加快完善大型居住社区公交配套，目前全市大型居住区社区基地共涉及9个区，约50个基地。其中9个基地已有居民入住，分别是宝山顾村原选址基地、宝山顾村新选址1号基地、宝山顾村新选址2号基地、嘉定江桥原选址基地、闵行浦江原选址基地、松江泗泾基地、浦东康桥基地、浦东周浦基地、浦东曹路（北块）基地。
目前9个基地的公交配套已全部到位，配套公交线路均达到或超过行业规范规定的最低限（每5000人配套一条过境线，每2万人配套一条首末线），入住2万人以上的社区，公交线路都达到3条以上。
据统计，9个已有居民入住的基地共配套公交线路58条，其中始发线路32条，过境线路26条。“十二五”末，力争实现约900条次公交线路进入枢纽站。
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