姓名：“和谐号”CRH380系列高速列车
厂家：南车四方股份、北车长春股份、唐车公司、BSP
速度：持续运营时速350公里，最高运行时速380公里，最高试验时速超过420公里
编组：16辆长编组和8辆编组两种
定员：16辆长编组的高速动车组，全列定员1000人左右
新一代高速列车“和谐号”380系列原计划分为四种型号，分别是CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D，分别由四家工厂设计制造。现统一为16辆长编组为A，8辆短编组为B。
2010年5月1日开始，于上海世博会上展出了新一代高速列车CRH380头车样车，基本按实车制作，由四方制造。
四方股份于2010年4月12日，通过新一代高速列车新头型发布会，4月底完成
首列试验车下线，并于4月26日开始进入环行线试验，6月7日开始正式高速试验。5月27日，长春中国北车长客股份高速车制造基地制造的“
首辆车”下线，注不是“首列车”。新一代高速列车超过京津、武广上运营的高速列车，将创造一个新的世界运营速度最快记录，持续运营时速将达到350公里，最高运行时速为380公里，最高设计时速达420公里以上。
它综合舒适度好，能够平稳低噪运行，自动车内压力控制；更加节能环保，可实现低阻力，轻量化，再生制动，绿色动力，零排放；更安全可靠，故障自动导向安全，强度等级高。
CRH380系列新一代高速动车组以16辆长编组为主，兼顾8辆的编组形式。其设计融汇了国内外铁路、航空、公路等各种现代公共交通工具的特点，实现了高安全低磨耗复合制动和控制诊断监视智能化，能够满足大众化和高、中端不同层次乘客旅行、餐饮、娱乐、休闲、观光、会议、办公等个性化的需求。
CRH380系列高速列车，四方股份采用了全新头型设计，长春股份与唐车公司联合设计，头型同CRH3；BST新一代头型也进行了全新设计。
新一代高速列车车种设有VIP车、一等座车、二等座车和餐车。四种高速列车，全列定员约1000人左右。不同车厢座位设置不同。一等车厢座位并排四个，俩俩一组，中间为通道。二等车厢并排五个座位，呈二、三式并列，中间为通道。VIP车更舒适，座位为面对面式设置，中间有餐桌。
VIP车厢内坐椅较少，空间较大，所以比较适合商务客人举行移动办公会议。
四种车型均采用动力分散动力配置方式，编组型式分别为：四方采用14M2T、长春和唐车采用8M8T（联合设计）、BST采用10M6T。
新一代高速列车轴重分别为：四方股份15t，长春股份和唐车16t，BST为16t。
交直交电力传动系统。
复合制动（再生和空气制动）。
BSP仍采用不锈钢车体，其它车型均为铝合金车体。
