作为车主，咱们当然希望车子能陪着咱们一路走去，不要出啥缺点，特别是在行车过程中，咱们最惧怕的，莫过于刹车缺点了。至于为啥会出现刹车缺点，这就比方问一个人为啥会感冒一样，要素有很多很多，但咱们知道的是，对于俄然出现的刹车缺点，其实是有一些应急处理方法的。
对于开手动挡的人来说，抵挡刹车失灵最有用的方法即是强行降挡，也即是咱们常说的抢挡。具体操作方法也很简单，在当前发动机转速不太高的情况下，松开油门，把挡位挂入更低一挡，等待专属回落后再减一挡，使用发动机制动让车子逐渐减速。
这种操作相信咱们也都会，但现在有一个疑问，手动的车当然能够抢挡，那自动挡的车呢？
首要，自动变速箱有一个特性，跟着越来越快，变速箱会自动换到更高的挡位上去，这对于刹车缺点的时分就很麻烦了，即使您把油门松开，假设车速坚持不变甚至遇到下坡，速度上升的话，自动变速箱是会不断升挡的，车速会越来越快，显着不可行。
那应当怎么做呢？
首要，每一台自动变速箱都有低速挡的设定，在您的车子上，所谓的低速挡或许会显现为单独的一个L挡，或者是D3，D2挡。这些多是比照老的自动变速箱多见的，这种低速挡正本的作用，是在下坡时，强行变速箱固定在低档位，避免车速过快上升。在自动缺点时，请马上切入这些挡位，再松开油门，踩着刹车不放（不论有没有实习的刹车力），一同翻开双闪，车速会逐渐降低，但不会完全间断，降低到必定程度，咱们就能够用别的方法让车子停下来了。
对于新式的自动变速箱来说，广泛现已不再设L挡，但这些变速箱通常有手动方式可选，遇到紧急情况，请当即切换到手动方式，再强行降档，一同踩着刹车，变速箱电脑通过分析刹车踏板的动作和车速情况，管帐算出制动系统或许失效，随后就会强行减挡，直到车辆完全间断。
比照通用的做法，是马上把变速箱切换到低速挡或M挡，假设变速箱支持手动方式的，强行手动减挡，变速箱不支持的，那只能松了油门，等待车速降低了。
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