变压器发生短路故障，为什么重新合闸之后，发生的短路事故居多？

电力变压器是电力系统中提供能源消耗的基础部分，也是保证电力安全运行的重要感应装置，经过技术改造，整个供电系统的可靠程度和稳定性都有了显著的提升，但是仍然存在诸多隐患。

变压器自身抗短路冲击能力不足，极易发生短路现象，为了判断故障发生的原因，以及故障发生的位置，必须加大对变压器故障、及诊断技术的研究，这样才能够有效排除故障，提升排除故障的效率。

.对变压器抗短路能力进行计算的时候，往往没有考虑温度对电磁线的抗弯强度、和对抗拉强度的影响。

按照常温状态设计的抗短路能力，并不能如实反映变压器实际运行的情况。

电磁线的温度对屈服极限影响很大，随着电磁线的温度不断升高，抗弯强度、抗拉强度及延伸率都会下降，在250℃状态，抗弯强度、抗拉强度要比在50℃状态时下降，延伸率甚至下降了40%以上。

实际运行的变压器，在额定负荷下，绕组平均温度可达105℃，最热点温度可达118℃。

通常情况下，变压器运行的时候，都有重合闸过程，如果短路点在短时间内无法消失，将在非常短的时间内（0.8s）紧接着承受第二次短路冲击。

受第一次短路电流冲击后，绕组温度急剧增高，根据国标规定，最高允许250℃，这时绕组的抗短路能力，已经大幅度下降了。

明白了这个道理，也就弄懂了，为什么变压器重新合闸之后，发生的短路事故居多。