维修人员在脱机情况下检修调速控制器时应具有一定的操作技巧。下面简单介绍。

　　1．更换故障元件

　　

　　在向用户询问了故障发生经过及故障现象的基础上，有针对性地检查印制板上的易损件可控硅、续流二极管、熔断器、电位器、稳压管等元件，发现异常的予以更换。

　　2．测试解决方案

　　

　　更换了异常元件后即可通电测试，用于鉴定维修结果。由于没有电动机配合试验，可按下图搭接一个模拟测试电路。下图中变压器二次的12V电压可模拟测速发电机的输出电压，开关S的通断模拟测速电压是否加到调速控制器上，白炽灯则用来代替电动机的励磁线圈。测试时先将下图中的开关S断开，然后通电，这时相当于测速反馈信号没有接人。用手调转速电位器RP2，白炽灯应有亮暗变化；白炽灯最亮时，用万用表测其两端直流电压可有90V左右。将电位器RP2的中间头置于白炽灯电压刚好达到90V的临界点上，合上开关S，相当于接入测速反馈信号，白炽灯应立即从最亮状态变暗藏熄灭。这是因为测速信号经整流后，在电位器RP3两端生成的直流电压，要送到LM358的②脚，这个电压与RP2送到LM358②脚的电压极性相反。这时再调RP2亮度又可增加。同时，调整转速反馈电位器RP3也可改变白炽灯的亮度。如果检测结果与以上描述吻合，则说明调速控制器已完全正常。因为检测过程实际上测试了所有功能电路。电位器RP1、RP2、RP3的最终调整设定由用户根据产品说明书的要求在运行现场完成。