压缩机气阀airvale压缩机中用来控制气体及时吸入和排出气缸的重要部件。活塞式压缩机上的气阀都是自动阀，即气阀的启闭不是用强制机构而是靠阀片两侧的压力差(气缸和阀腔内的气体压力差)来实现。常用的自动阀有环状阀、网状阀、条状阀、舌簧阀、碟阀和直流阀等，每种气阀又分为吸气阀和排气阀。
压缩机气阀结构图以及压缩机气阀工作原理
(一)压缩机气阀结构图
压缩机气阀主要由四部分组成:
1)阀座，具有能被阀片覆盖的气体通道，与阀片一起闭锁进气(或排气)通道，并承受气缸内外压力差;
}2J阀片，交替地开启与关闭阀座通道;
3)弹簧，关闭时推动阀片落向阀座，并在开启时抑制阀片撞击升程限制器。
4)升程限制器，限制阀片的升程，常作为承座弹簧的零件。
(二)压缩机气阀工作原理
工作过程空压机的低压级吸气阀和排气阀装在气缸盖上，升程为3mm。而高压级的吸气阀和排气阀装在气缸中部的阀室内。气缸及活塞均分成直径上大下小的两段。活塞顶部以上为气缸的低压级工作空间，空气经滤清器吸入气缸。活塞中部的环形空间为高压级工作空间，由低压级排出的气体经级间冷却器冷却送入高压级进一步被压缩。
为了保证安全，低压级和高压级分别装有安全阀，它们的安全开启压力分别比额定排出压力约高15%和10%。电动机通过弹性连轴器带动曲轴旋转，再经连杆，活塞销带动活塞在气缸内上下往复运动。
当活塞从上止点向下止点移动时，空压机处于吸气过程，此时进气阀弹簧被压缩，阀片向下运动，于是进气阀打开，吸入气体。活塞回行时，即从下止点向上运动时，吸气阀开始关闭，即阀片受其弹簧弹力作用向上运动至与阀座密合位置。当吸、排气阀均处于关闭状态，活塞继续向上运动时，气体在缸内被压缩，压力升高到排出压力时，排气阀阀片向上运动压缩弹簧而开启，压缩过程结束。
排气阀开启后，缸内压力即将保持排出压力大小不变直到活塞行至上止点，全部气体被排出，排气过程结束。气阀开启的最大位置受升程限制器的限制。
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